পিস্টন-ফ্লোট এয়ার চার্ন: স্থির ইকসেন্ট্রিক দ্বারা চালিত পিস্টনসহ ফাঁপা ফ্লোট

এগবার্ট চেয়েছিলেন বাতাস "জোর করে ক্ষুদ্র ধারায় ঠিক সেই স্থানে নির্গত হোক যেখানে তা সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন, অর্থাৎ ডেশারের চলমান পৃষ্ঠে।" হাডসন, ওহাইও-এর ডি. এন. এগবার্ট ১৮৪৯ সালের ১৮ সেপ্টেম্বর তারিখে US 6,727 পেটেন্ট পান, যা একটি দস্তা (জিঙ্ক) তলদেশবিশিষ্ট কেসে রোটারি চার্ন-ডেশারের জন্য। এতে দুই সেট বাহু থাকে, যা ফাঁপা ফ্লোট দ্বারা যুক্ত, যার পার্শ্বদেশে ছোট ছিদ্র থাকে এবং প্রতিটিতে একটি করে পিস্টন লাগানো থাকে। সংযোগ দণ্ড পিস্টনগুলোকে একটি ইকসেন্ট্রিক রিংয়ের সাথে যুক্ত করে, যা শেষ প্রান্তের অংশে স্থির ইকসেন্ট্রিকের উপর ঘোরে; ফলে প্রতিটি ফ্লোট উপরে ওঠার সময় বাতাসে ভরে যায় এবং নিচে নামার সময় তা নির্গত করে। ক্র্যাঙ্ক শ্যাফটের একটি বড় পুলি থেকে ডেশারের শ্যাফটের একটি ছোট পুলি পর্যন্ত একটি স্ট্র্যাপ এটিকে দ্রুত ঘোরায়। এই ধাপে প্রতিটি ফ্লোট কী পরিমাণ বাতাস পাম্প করে তা হিসাব করা হয়, তারপর ফ্লোট, পিস্টন, ইকসেন্ট্রিক ও বাহুগুলো মুদ্রণ করা হয়, এগুলোকে একটি স্টেইনলেস তলদেশের উপর তৈরি করা হয় এবং মাখন তৈরি করা হয়।