বাদাম বা বোল্টে জোর না দিয়ে আঘাত করা

বেঞ্চ ভাইসে একটি নাট ও বোল্ট নিন, নাটের নিচে একটি সাধারণ ওয়াশার রাখুন। স্প্যানার দিয়ে নাটটি শক্ত না হওয়া পর্যন্ত ঘোরান, তারপর চালিয়ে যান এবং সেই বিন্দুটি লক্ষ করুন যেখানে আপনার পুরো শরীর জড়িত হয়—পা শক্ত করে ধরা, কাঁধ স্থির করা। এখন এটি আলগা করুন এবং ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ দিয়ে একই কাজ করুন। টুলটি কাঁপে, নাটটি নড়ে, আর আপনার কব্জি সেটি প্রায় টেরই পায় না। এই পর্যবেক্ষণটিই এই ধাপ ব্যাখ্যা করে। তারপর আসল কাজটি করুন। ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ দিয়ে টাইট করুন, থামুন, এবং একই নাটে একটি টর্ক রেঞ্চ লাগিয়ে দেখুন সেটি আসলে কতটা পর্যন্ত পৌঁছেছে। সংখ্যাটি লিখে রাখুন। একই ট্রিগার সময়ে, একই নাট ও বোল্টে আরও তিনবার এটি করুন। আপনি চারটি ভিন্ন উত্তর পাবেন। ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ একটি ফাস্টনার MOVING করার জন্য একটি টুল, সেট করার জন্য নয়, এবং আপনি এইমাত্র যে ব্যবধানটি মাপলেন, সেটাই কারণ যে ইমপ্যাক্ট টুলে ভরা একটি ওয়ার্কশপেও প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ জয়েন্ট টর্ক রেঞ্চ দিয়ে শেষ করা হয়।

Amtsberg-এর পেটেন্টের শিরোনাম 'Impact clutch', এবং এই যন্ত্রব্যবস্থাটিই তার কারণ। আউটপুট স্পিন্ডলে একটি **anvil** থাকে যার উপর ব্যবধানযুক্ত জsomহ বা জ আছে। তার চারপাশে, ক্যারিয়ারে, থাকে **hammer dogs**, যেগুলো PARALLEL অ্যানভিল অক্ষের সাথে সমকোণে স্থাপিত পিনের উপর ঘোরে, ফলে প্রতিটি ডগ স্লাইড না করে ভিতরে-বাইরে দুলতে পারে। পেটেন্টে এই বিন্যাসকে কাঠবিড়ালির খাঁচা বিন্যাস বলা হয়েছে। একটি **driving cam** প্রতিটি ডগকে তার নিজের পিভট থেকে সরে থাকা একটি বিন্দুতে ঠেলে দেয়। এই অফসেটই পুরো নকশার মূল: এটি দুটি উপাংশে বিভক্ত হয়, একটি ডগকে অ্যানভিলের জ-এর বিরুদ্ধে চালায়, এবং অন্যটি ডগকে OUT সংযুক্তি থেকে সরিয়ে দেয়। কোনটি জয়ী হবে তা নির্ভর করে অ্যানভিল কতটা প্রতিরোধ দেয়। তাই চক্রটি নিজে থেকেই চলে। মুক্তভাবে ঘূর্ণনের সময় ডগগুলো যুক্ত থাকে এবং অ্যানভিল মোটরের সাথে ঘোরে। জয়েন্ট প্রতিরোধ দেওয়ামাত্র ডিক্লাচিং উপাংশ চালক উপাংশকে ছাপিয়ে যায়, ডগগুলো দুলে সরে যায়, হ্যামার অ্যাসেম্বলি প্রায় একটি বিপ্লবের জন্য ত্বরান্বিত হয়, এবং পরিপূরক ক্যাম পৃষ্ঠতল পরবর্তী আঘাতের জন্য ডগগুলোকে আবার সংযুক্তিতে ফিরিয়ে আনে। আঘাতগুলো কোনো কিছু দ্বারা নির্ধারিত হয় না। জয়েন্টের নিজস্ব প্রতিরোধই ঠিক করে দেয় যন্ত্রটি কখন হাতুড়ি পেটানো শুরু করবে, যে কারণে একটি ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ আলগা বাদামকে নিঃশব্দে ঘোরায় এবং বাদামটি বসে যাওয়ার পরই ঝনঝন শব্দ করতে শুরু করে।

ক্রোম সকেট শক্তির জন্য শক্ত করা হয় এবং সেগুলো ভঙ্গুর। ইমপ্যাক্ট সকেট একটি বেশি শক্ত, নরম সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি এবং দেয়ালে দৃশ্যত মোটা হয় — এটি বিপণন নয়, এটি একটি ভিন্ন ব্যর্থতার মোড যার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে। ক্যালিপার দিয়ে প্রতিটির একটি করে তুলনা করুন: ড্রাইভ প্রান্তে দেয়ালের পুরুত্ব মাপুন। উভয় মান লিখে রাখুন। তারপর ফিনিশ দেখুন — একটি ব্ল্যাক অক্সাইড ইমপ্যাক্ট সকেট বনাম একটি উজ্জ্বল ক্রোম সকেট। একটি হাতের সকেট স্থিরভাবে চাপ দিলে ভাঙার আগে বেঁকে যায়। একই সকেট সেকেন্ডে শত শত আঘাত পেলে এটি ক্লান্তি-চাপের মধ্যে থাকে, এবং একটি কঠিন ভঙ্গুর দেয়াল বারবার আঘাতে ফেটে যায় এবং টুকরো ছিটকে ফেলে। এটিই নিয়মের কারণ, এবং এ কারণেই ইমপ্যাক্ট সকেটে রিটেইনিং পিন ও ও-রিং থাকে: টুকরোগুলোকে একসাথে ও অ্যাভিলে ধরে রাখতে। এই ধাপের জন্য এবং টুল চলার প্রতিটি ধাপের জন্য সেফটি গ্লাস পরুন। বিপদ টর্কে নয়, বিপদ টুকরোতে।

**US 2,285,638**, Lester A. Amtsberg, Chicago Pneumatic Tool Company-এর জন্য নিয়োগকৃত (assignor)। ১৯৩৯ সালের ২২ নভেম্বর দাখিল করা হয়, ১৯৪২ সালের ৯ জুন মঞ্জুর হয়, এবং এতে এনগেজমেন্ট, ইমপ্যাক্ট, ডিক্লাচিং ও পুনঃএনগেজমেন্ট অবস্থায় প্রক্রিয়াটি দেখানো আঠারোটি অঙ্কন ছিল। এর মেয়াদ দীর্ঘদিন আগে শেষ হয়ে গেছে। Chicago Pneumatic শিল্পের জন্য বায়ুচালিত যন্ত্র তৈরি করত, এবং ইমপ্যাক্ট রেঞ্চের ধারণাটি বৈদ্যুতিক হওয়ার আগে বায়ুচালিত যন্ত্রের ধারণা হিসেবে এসেছিল—সংকুচিত বাতাস একটি হালকা, দ্রুতগতির মোটর দেয়, যা এমন একটি প্রক্রিয়ার জন্য উপযুক্ত যেটি তার বেশিরভাগ সময় একটি ছোট ভরকে ত্বরান্বিত করতে ব্যয় করে। বৈদ্যুতিক এবং পরে কর্ডলেস সংস্করণ পরে এসেছে এবং ক্লাচ অপরিবর্তিত রেখেছে। Amtsberg-এর নকশাই প্রথম ইমপ্যাক্ট রেঞ্চ নয়; এর আগে 'swinging weight' প্রক্রিয়া ছিল। squirrel cage যা দিয়েছিল তা ছিল প্রতিসাম্য—সমান্তরাল পিনের উপর দোলায়মান ডগগুলো অ্যাভিলের চোয়ালের সাথে সারিবদ্ধ থাকে, অন্যদিকে একটি swinging weight কোণে অবস্থান নিতে পারে এবং নিজের এনগেজমেন্ট পৃষ্ঠতলকেই আঘাত করতে পারে। **স্পষ্ট সীমাবদ্ধতা।** ধাপ ১-এ যেমন পরিমাপ করা হয়, এটি কত টর্ক পৌঁছেছে তা বলতে পারে না, তাই এটি run-down ও break-loose-এর জন্য উপযুক্ত, চূড়ান্ত সেটিংয়ের জন্য নয়। এটি এমনভাবে শব্দ করে যা দ্রুত শ্রবণশক্তির ক্ষতি করতে পারে। যে সকেট এর জন্য তৈরি নয়, তার উপর এটি ক্ষতি করে। আর একটি নরম বা ভঙ্গুর জয়েন্টে, যে আঘাতগুলো একটি আটকে থাকা বাদাম খুলে দেয়, সেগুলোই অপারেটর টের পাওয়ার আগেই একটি থ্রেড নষ্ট করতে বা স্টাড ভেঙে দিতে পারে।