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Schlagschrauber: Fliehkraft-Klauenkupplung an einem Reversier-Luftmotor
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Martin

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Martin

23. Oktober 2026NO
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Schlagschrauber: Fliehkraft-Klauenkupplung an einem Reversier-Luftmotor

Louis Fosnots Schlagschrauber (Independent Pneumatic Tool, US 2,425,793, 1947). Ein reversierbarer Lamellen-Luftmotor dreht einen Träger, der einen schweren Schlitzhammer mit sich herumzieht. Die Fliehkraft schleudert zwei gleitende Klauen aus dem Hammer heraus, die auf die Backen des Amboss schlagen, der die Steckschlüsselaufnahme trägt; bei jedem Schlag weicht der Hammer zurück, Nockenschlitze ziehen die Klauen wieder ein, und der Motor, der nie stoppt, beschleunigt den Hammer für den nächsten Schlag. Die Schläge treffen am größten Radius, daher schlägt ein kleines Werkzeug hart zu. Die Patentschrift nennt außer einem Gehäuse aus Leichtmetall keine Maße oder Werkstoffe und überlässt die Anschlüsse des Motors dem Handel; der Motor wird als zugekauftes Teil angenommen. Die Abbildung: Blatt 1 des Patents.
Erfahren
2 Tage

Anweisungen

1

Ventil, Abzug und Schlauchtülle in das Gussgehäuse einsetzen

Verwenden Sie das Motorgehäuse und den seitlichen Griff, die aus einem Stück Leichtmetall gegossen sind. Setzen Sie das federbelastete Drosselventil (4) in den Luftkanal (3) des Griffs ein, den Abzugsblock (5) zum Öffnen und die Schlauchtülle (6) am Ende des Kanals.

Materialien für diesen Schritt:

Werkzeug-MotorgehäuseWerkzeug-Motorgehäuse1 Stück
DrosselventilDrosselventil1 Stück
Werkzeug-AbzugWerkzeug-Abzug1 Stück
SchlauchnippelSchlauchnippel1 Stück

Benötigte Werkzeuge:

RollgabelschlüsselRollgabelschlüssel
2

Flügelzellenmotor montieren

Den Zylinder (13) des Flügelzellenmotors, gegen Verdrehen gesichert, zwischen seinen Endplatten (14) im Gehäuse einspannen. Die Platten tragen Kugellager (15) für die Wellenenden (16) des Rotors; der Rotor (9) sitzt außermittig mit verschiebbaren Flügeln (10) in seinen Nuten (11).

Materialien für diesen Schritt:

Druckluft-LamellenmotorDruckluft-Lamellenmotor1 Stück
KugellagerKugellager2 Stück

Benötigte Werkzeuge:

DornpresseDornpresse
3

Das Umkehrventil montieren

Das drehbare Umkehrventil (22) im Gehäuse zwischen Rotor und Drosselklappe montieren, wobei der Griff (23) nach außen zeigt: In einer Drehrichtung zieht der Motor Rechtsgewinde an, in der anderen Drehrichtung löst er sie.

Materialien für diesen Schritt:

UmsteuerventilUmsteuerventil1 Stück

Benötigte Werkzeuge:

RollgabelschlüsselRollgabelschlüssel
4

Die Klauen in den Hammer stecken

Je einen rechteckigen Mitnehmer (47) in jedes Ende des Quernuts (46) des Hammers schieben. Einen Stift (48) durch die Bohrung (49) jedes Mitnehmers drücken, sodass seine Enden in die radialen Nuten (50) des Hammers ragen, sodass der Mitnehmer hinein- und herausgleiten, aber nicht herausfallen kann. Bei uns: Arbeitspresse.

Materialien für diesen Schritt:

SchlagkörperSchlagkörper1 Stück
SchlagklinkeSchlagklinke2 Stück
StahlstiftStahlstift2 Stück

Benötigte Werkzeuge:

DornpresseDornpresse
5

Den Träger um den Hammer montieren

Setzen Sie den Hammer auf die Trägerwelle (38) durch deren mittlere Öffnungen (54). Stecken Sie die untere Platte (37) auf das Sechskant der Welle (39). Die Stiftenden laufen nun in den gekrümmten Nockenschlitzen (53) beider Platten.

Materialien für diesen Schritt:

KupplungsträgerKupplungsträger1 Stück

Benötigte Werkzeuge:

DornpresseDornpresse
6

Den Träger in den Amboss einsetzen

Den Träger in die Ambosstasse (27) absenken: eine Axialscheibe (43) zwischen der unteren Platte und der Stirnwand des Ambosses (30), das untere Ende der Welle (41) in einem Rollenlager (42) im hohlen Spindel (26). Die Mitnehmer liegen den Backen des Ambosses (32) durch seine seitlichen Öffnungen (31) gegenüber.

Materialien für diesen Schritt:

Schlagkupplungs-AmbossSchlagkupplungs-Amboss1 Stück
DruckscheibeDruckscheibe1 Stück
ZylinderrollenlagerZylinderrollenlager1 Stück

Benötigte Werkzeuge:

DornpresseDornpresse
7

Mit dem Motor koppeln und am Gehäuse festschrauben

Das Wellenende des Rotors in die Aufnahme der oberen Platte (44) einsetzen. Das Kupplungsgehäuse (24) am Motorgehäuse festschrauben; seine Buchse (25) trägt die Ambossspindel. Unsere: Schraubenschlüssel für die Schrauben.

Materialien für diesen Schritt:

KupplungsgehäuseKupplungsgehäuse1 Stück
MetallbuchseMetallbuchse1 Stück

Benötigte Werkzeuge:

RollgabelschlüsselRollgabelschlüssel
8

Steckschlüssel aufsetzen und laufen lassen

Setze eine Nuss (28) passend zur Mutterngröße auf die Spindel. Bei uns: einen Luftschlauch von einem Kompressor anschließen. Die Mutter herunterdrehen; sobald sie fest sitzt, schlagen die Klauen in schnellen Schlägen auf die Backen. Bei jedem Schlag weicht der Hammer zurück, und die Nocken ziehen die Klauen wieder heran, bis der Mitnehmer sie erneut in Drehung versetzt.

Materialien für diesen Schritt:

SteckschlüsseleinsatzSteckschlüsseleinsatz1 Stück

Benötigte Werkzeuge:

LuftkompressorLuftkompressor
DruckluftschlauchDruckluftschlauch

Materialien

17

Benötigte Werkzeuge

4

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