Ruea Mat (thailändischer Einbaum) — aus einem ganzen Stamm gehöhlt, mit rundem Boden und flachen Enden, mit Reisspelzen per Feuer geöffnet und mit einem Kong Dit gespreizt

„Reisspelzen werden in die Rinne gegeben und angezündet, um den Rumpf zu erhitzen und die Öffnung zu weiten … Wenn die Spelzen ausgebrannt sind, löscht der Bauer das Feuer mit Wasser und schlägt das verkohlte Holz mit einer Axt weg, und wiederholt dies, bis der Rumpf so tief ist wie gewünscht. Dieser Schritt heißt boek fai.“ (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Sirindhorn-Anthropologiezentrum, Autoren ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) und รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0)

Wähle einen hohen, geraden Teak- oder Takhian-Stamm mit passendem Umfang für das Boot. Lege fest, welches Ende Bug und welches Heck wird, lege den Stamm auf Klötze (mon) und sichere ihn fest mit Keilen. Suche die Mitte, lege Breite und Länge der Öffnung fest und behaue ihn dann zu einer groben Bootsform, klon ruea genannt.

Säge die Öffnung auf und beschneide das Heck links und rechts zu einer groben Bootsform, mat genannt. Drehe das Boot um und behaue es entlang der mat-Linie mit Dechsel oder Axt. Stelle es wieder aufrecht und höhle mit dem Dechsel innen eine Rinne von den Enden zur Mitte, wobei an Bug und Heck etwa zwei sok, rund 60 cm, stehen bleiben.

Gib Reisspelzen in die Rinne und zünde sie an, um den Rumpf zu erhitzen, oder drehe das Boot um und röste es, um die Feuchtigkeit auszutreiben und das Holz weich zu machen. Schätze die Menge der Spelzen ab. Wenn sie ausgebrannt sind, lösche das Feuer mit Wasser und schlage das verkohlte Holz mit der Axt weg. Wiederhole, bis der Rumpf tief genug ist. Lass das Feuer nicht in die Rumpfwände fressen; halte immer Wasser zum Löschen bereit; Vorsicht mit Dechsel und Axt beim Behauen.

Drehe das Boot und fasse mit einem kong dit beide Bordwände, um sie gleichzeitig auseinanderzuspreizen, mit Streben im Rumpf, damit sich die von der Hitze weichen Seiten zur Bootsform öffnen. Lass es 2-3 Tage aushärten und nimm dann die Streben heraus. Das Spreizen kann wiederholt werden, bis die Breite stimmt.

Ist es fertig, muss das Boot mehrmals erprobt werden, ob es wie gewünscht funktioniert. Große ruea mat bringen Reis oder Obst mit mehreren jaeo (Stehrudern) zum Markt; mittlere nutzen zwei jaeo oder eine Stake; kleine ein Paddel. Das Foto zeigt ein kleines ruea mat mit Dach auf dem schwimmenden Markt von Khlong Lat Mayom (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Sirindhorn-Anthropologiezentrum, Autoren ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) und รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0).

La Loubère berichtete, dass die Siamesen Boote aus einem einzigen Stamm von 16-20 wa Länge höhlten und die Öffnung mit Hitze nach außen weiteten. Das ruea mat war ein wichtiges Fahrzeug der Menschen von Khlong Lat Mayom; später übernahmen Plankenboote und Motorboote, weil sie handlicher und leichter waren. Das Aushöhlen eines Bootes erfordert viel Übung. Lass das Feuer nicht in die Rumpfwände fressen; halte immer Wasser zum Löschen bereit; Vorsicht mit Dechsel und Axt beim Behauen. Quelle: Sirindhorn-Anthropologiezentrum, Datenbank traditioneller Alltagsgegenstände, „เรือมาด“, Autoren ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) und รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), schwimmender Markt von Khlong Lat Mayom, Bangkok (Lizenz CC BY 4.0). **Grenzen** Die Quelle nennt keine Größe des Stammes oder Bootes, und es gibt kein Angebot für Reisspelzen oder den kong dit, daher werden sie im Text genannt.