बियरिंग माउंट करना: जिस रिंग को फिट किया जा रहा है उस पर दबाव डालें, कभी बॉल्स के माध्यम से नहीं

बेयरिंग की कार्यरत क्लीयरेंस माइक्रॉन में मापी जाती है, इसलिए धूल का एक कण भी एक बड़े पत्थर जैसा होता है। बेयरिंग को उसके पैकेट से निकालने से पहले शाफ़्ट, हाउसिंग, औज़ार और अपने हाथ साफ़ करें। इसे तब तक रैप करके रखें जब तक इसे लगाने का सही क्षण न आ जाए। नई बेयरिंग पर लगा सुरक्षात्मक तेल भंडारण के लिए होता है और यह अधिकतर ग्रीस के साथ संगत होता है, इसलिए जब तक निर्देशों में ऐसा न कहा गया हो, इसे धोने की ज़रूरत नहीं होती — और इसे धोने से आमतौर पर जितना दूषित पदार्थ हटता है, उससे अधिक नया दूषित पदार्थ जुड़ जाता है। बेयरिंग के बजाय सीट का निरीक्षण करें। शाफ़्ट के शोल्डर पर बर्र, खरोंच और पुराना एडहेसिव बेयरिंग को टेढ़ा बिठा देंगे, और जो बेयरिंग 0.05 mm चौकोर से बाहर है, उससे अपने पूरे जीवनकाल में गलत संरेखण पर चलने की अपेक्षा की जा रही है।

SHAFT पर फिटिंग: भीतरी वलय ही इंटरफ़ेरेंस फिट है, इसलिए सारा बल भीतरी वलय पर डालें। एक ट्यूब या बेयरिंग फिटिंग टूल का उपयोग करें जो केवल उसी वलय को छुए। HOUSING में फिटिंग: बाहरी वलय ही फिट है, इसलिए सारा बल बाहरी वलय पर डालें। यदि किसी बेयरिंग को एक साथ शाफ़्ट पर और हाउसिंग में लगाना हो, तो टूल को एक साथ BOTH वलयों से संपर्क करना होगा। हथौड़े से ठोकने के बजाय स्थिर दबाव दें। प्रेस या थ्रेडेड ड्रॉबार एक समान, सीधा और नियंत्रित बल लगाते हैं; हथौड़ा किसी भी कोण से अचानक बल लगाता है। यदि हथौड़े का उपयोग अनिवार्य हो, तो उचित फिटिंग टूल पर वार करें, कभी बेयरिंग पर नहीं, और कभी गेंदों पर नहीं।

एक बेयरिंग जो अपने कंधे से थोड़ा भी कम रह जाए, उसे पहला अक्षीय भार, जो उसे मिलेगा, शेष दूरी तक धकेल देगा — सब कुछ जोड़ और सेट हो जाने के बाद। रिंग और कंधे के बीच पूरे चारों ओर फ़ीलर गेज से जाँच करें। पूरी परिधि मायने रखती है: यदि केवल एक ओर अंतर है, तो इसका अर्थ है कि वह टेढ़ा बैठ रहा है, और और दबाने से स्थिति सुधरने के बजाय और बिगड़ेगी। फिर उसे हाथ से घुमाएँ। सही तरीके से लगाई गई बेयरिंग बिना किसी खाँच और बिना किसी कड़े स्थान के सुचारु रूप से घूमती है। इस चरण पर खुरदरापन या तो संदूषण का संकेत है, या टेढ़े फिट का, या ऐसे अत्यधिक कसे हुए इंटरफेरेंस का जिसने आंतरिक क्लीयरेंस को निचोड़ दिया है — और तीनों को अभी ठीक करना बाद में ठीक करने से सस्ता है।

एक बॉल बेयरिंग में गेंदों और रेसवे के बीच एक छोटा सा अंतर बनाया जाता है। यदि आंतरिक रिंग को बड़े आकार के शाफ्ट पर दबाया जाए, तो रिंग फैल जाती है और वह अंतर बंद हो जाता है — 15 माइक्रॉन का इंटरफेरेंस किसी मानक बेयरिंग के अधिकांश क्लियरेंस को हटा सकता है। फिर मशीन गर्म होती है। आंतरिक रिंग शाफ्ट के अधिक निकट होती है और आमतौर पर बाहरी रिंग से अधिक गर्म रहती है, इसलिए यह अधिक फैलती है और अंतर को और बंद कर देती है। जिस बेयरिंग में कोई क्लियरेंस नहीं बचता, वह अनजाने में प्रीलोडेड हो जाती है, अधिक गर्म चलती है और जल्दी विफल हो जाती है। C3 और C4 अंकन का यही अर्थ है: ऐसी बेयरिंग जिनमें इन्हीं स्थितियों — तंग फिट, गर्म शाफ्ट, या दोनों — के लिए अतिरिक्त आंतरिक क्लियरेंस बनाया गया है। इनमें से किसी एक को चुनना कोई सावधानी मात्र नहीं है, बल्कि परिस्थितियों के लिए सही पुर्ज़ा है।