Bouwers snúningsanóðu röntgenrör

Rafmagnsvandamálið leysti rör Coolidge frá 1913: hituð glóðarþráður stjórnar straumnum, þannig að stjórnandinn ræður loksins geislanum í stað þess að semja við gaspoka. Það sem það skildi eftir var **varmavandamál**, og grimmt. Aðeins um eitt prósent af orkunni sem þú setur í röntgenrör kemur út sem röntgengeislar. Afgangurinn verður að hita, sem berst inn í brennipunkt sem er um tveir millimetrar þvert yfir. Við 100 kV og 400 mA eru það um 40 kílóvött sem berast á svæði minna en hrísgrjónakorn - hundruð sinnum meiri aflþéttleiki en á hellueldavél, inn í wolfram. Brennipunkturinn hitnar ekki smám saman. Hann myndast í holum, og síðan bráðnar hann, og holótt anóða gefur óskýran og ósamhverfan geisla alla ævi rörsins. Svar Albert Bouwers hjá Philips var að hætta að láta geislann lenda tvisvar á sama stað. **US 1,933,005** "X-ray tube", skráð 13. mars 1930 og veitt 31. október 1933: setja skotmarkið á skífu og snúa henni, þannig að geislinn dregur hring af nýjum málmi í stað punkts. Einkaleyfið útskýrir ástæðuna berum orðum - "since the bombarded surface of the anticathode is materially larger than in tubes of the type having a concentrated focal spot which is formed on a stationary anticathode, such tubes present the advantage that a much higher load may be applied". Það var selt sem Rotalix frá 1929. **Snjalla hlutinn er hvernig því er stjórnað.** Þú getur ekki keyrt ás í gegnum vegg lofttæmisrörs og haldið samt lofttæmi. Því er anóðan fest á snúð sem er innsiglaður INSIDE hjúpinn, og einkaleyfið krefst "a metallic stator carrying magnetic coils for imparting rotative motion to said anode and arranged without the tube" - spanmótor þar sem stator er utan glersins og snúðurinn innan þess, tengdir saman aðeins með segulsviði. Ekkert fer í gegnum vegginn yfirhöfuð. **Þetta er það sem þú munt smíða.** Ekki röntgenrör - þessi teikning biður engan um að framleiða jónandi geislun - heldur raunverulegi búnaðurinn sem Bouwers fékk einkaleyfi á: stator utan lokaðrar glerkrukku sem snýr snúði inni í henni, án nokkurrar tengingar þar á milli. Þetta er sami mótorinn, með sama vinnuprinsipp, og þú munt mæla hraða hans, slip og ræsingartíma.