Ruea Mat (piroga monossile thailandese) — scavata da un tronco intero, a fondo tondo e estremità piatte, aperta col fuoco di lolla di riso e allargata con un kong dit

"Si mette lolla di riso nella scanalatura e le si dà fuoco per scaldare lo scafo e aprire l'apertura... Quando la lolla è bruciata, il costruttore spegne il fuoco con acqua e toglie con l'ascia il legno carbonizzato, ripetendo finché lo scafo non è profondo quanto si vuole. Questa fase si chiama boek fai." (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Centro di antropologia Sirindhorn, autori ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) e รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0)

Scegli un tronco di teak o takhian alto e diritto, di circonferenza adatta alla barca. Decidi quale estremità sarà la prua e quale la poppa, posa il tronco su ceppi (mon) e fissalo bene con cunei. Trova il centro, stabilisci larghezza e lunghezza dell'apertura, poi sbozzalo in una rozza forma di barca, chiamata klon ruea.

Apri l'apertura con la sega e rifila la poppa a sinistra e a destra in una rozza forma di barca, chiamata mat. Capovolgi la barca e sgrossala con l'ascia a penna o la scure lungo la linea del mat. Rimettila diritta e scava con l'ascia a penna una scanalatura all'interno dalle estremità verso il centro, lasciando circa due sok, cioè circa 60 cm, a prua e a poppa.

Metti lolla di riso nella scanalatura e dalle fuoco per scaldare lo scafo, oppure capovolgi la barca per arrostirla, cacciando l'umidità e ammorbidendo il legno. Valuta la quantità di lolla. Quando è bruciata, spegni il fuoco con acqua e togli con la scure il legno carbonizzato. Ripeti finché lo scafo non è abbastanza profondo. Non lasciare che il fuoco intacchi le pareti dello scafo; tieni sempre acqua pronta per spegnerlo; attenzione all'ascia a penna e alla scure quando sgrossi.

Gira la barca e con un kong dit afferra entrambe le murate e allargale insieme, con puntelli dentro lo scafo perché i fianchi ammorbiditi dal calore si aprano nella forma della barca. Lasciala 2-3 giorni ad assestarsi, poi togli i puntelli. L'allargatura si può ripetere finché la larghezza è giusta.

Una volta finita, la barca va provata più volte per vedere se funziona come si vuole. I ruea mat grandi portano risone o frutta al mercato con diversi jaeo (remi in piedi); i medi usano due jaeo o una pertica; i piccoli una pagaia. La foto mostra un piccolo ruea mat con tettoia al mercato galleggiante di Khlong Lat Mayom (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Centro di antropologia Sirindhorn, autori ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) e รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0).

La Loubère riportò che i siamesi scavavano barche da un solo tronco lungo 16-20 wa e ne allargavano l'apertura col calore. Il ruea mat era un mezzo fondamentale per la gente di Khlong Lat Mayom; più tardi lo sostituirono le barche a fasciame e a motore, più pratiche e leggere. Scavare una barca richiede pratica. Non lasciare che il fuoco intacchi le pareti dello scafo; tieni sempre acqua pronta per spegnerlo; attenzione all'ascia a penna e alla scure quando sgrossi. Fonte: Centro di antropologia Sirindhorn, banca dati degli oggetti tradizionali di uso quotidiano, "เรือมาด", autori ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) e รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), mercato galleggiante di Khlong Lat Mayom, Bangkok (licenza CC BY 4.0). **Limiti** La fonte non indica le dimensioni del tronco né della barca, e non c'è un articolo per la lolla di riso né per il kong dit, quindi sono nominati nel testo.