Ulainishaji: Filamu ndiyo Inayofanya Kazi, na Mafuta Mengi Zaidi Si Ulainishaji Bora Zaidi

Mafuta mazito hutengeneza filamu nene, jambo ambalo mzigo mzito unalihitaji. Mafuta mazito pia husukwa kwa nguvu zaidi, jambo linalozalisha joto — na joto hufanya mafuta yapunguke mnato tena. Kwa hiyo kanuni ya kidole gumba inaenda kwa namna ambayo watu wengi huona ya kushangaza: kasi HIGH na mzigo mwepesi huhitaji mafuta THINNER, kasi ndogo na mzigo mzito huhitaji mazito zaidi. Mafuta mazito katika fani ya kasi kubwa si ulinzi wa ziada, ni joto la ziada. Joto ni nusu nyingine. Mnato wa mafuta hushuka kwa kasi kadiri joto linavyoongezeka, hivyo daraja lililochaguliwa kwenye joto la chumba linaweza kuwa jepesi mno kwenye joto la uendeshaji. Madaraja ya mnato hutajwa kwa joto lililotajwa kwa sababu hiyo, na kulinganisha mafuta mawili kwenye joto tofauti ni kulinganisha yasiyo na maana.

Grisi ni mafuta ya msingi pamoja na kinene — kwa kawaida sabuni ya chuma — ambacho kinaishikilia mahali pake. Kinene hakilainishi; ni hifadhi inayotoa mafuta polepole, ndiyo sababu grisi hufanya kazi pale ambapo mafuta yangeisha tu. Kwa hiyo sifa muhimu ya grisi ni mnato wake BASE OIL, si jinsi inavyohisi kuwa ngumu. Grisi mbili zenye unene unaoonekana sawa zinaweza kuwa na mafuta ya msingi yanayotofautiana mara kumi, na ni mafuta ya msingi ndiyo yanayotengeneza filamu. Usichanganye grisi. Vinene tofauti vinaweza kutopatana kikemikali, na mchanganyiko mara nyingi hugeuka kuwa kimiminika kinachotoka moja kwa moja nje ya fani — jambo ambalo linafanana kabisa na hitilafu ya muhuri lakini si hivyo.

Jaza nafasi huru ya fani kwa karibu theluthi moja, na si zaidi ya nusu. Sehemu iliyobaki ni nafasi ya grisi kurushwa mbali na vipengele vinavyozunguka na kuruhusu hewa kubeba joto mbali. Fani iliyojaa grisi kikamilifu inalazimika kuchochea grisi kila wakati. Mchocheo huo ni kazi, kazi hugeuka kuwa joto, na joto halina pa kwenda — hivyo fani yenye grisi nyingi huendesha moto zaidi sana kuliko fani iliyopakwa grisi ipasavyo, na huharibika mapema. Fani za polepole zinaweza kubeba zaidi, zile za kasi zinahitaji kidogo. Fani inayozunguka kwa mizunguko mia chache kwa dakika huvumilia kujazwa zaidi; ile inayofikia mizunguko elfu kadhaa kwa dakika inahitaji kujazwa robo tu kwa kiwango cha juu, na zaidi ya hapo ukungu wa mafuta au bafu ya mafuta huchukua nafasi ya grisi kabisa.

Grisi huzeeka. Mafuta hutoka, huoksidishwa, na hunasa chembe za uchakavu pamoja na unyevu, kwa hiyo hata fani iliyofungwa ina muda wa maisha ya grisi, na mara nyingi ni mfupi kuliko wa fani yenyewe. Pale penye kichwa cha kulainisha (grease nipple), ongeza kiasi kidogo mara kwa mara badala ya kiasi kikubwa mara chache, na uruhusu grisi ya zamani PURGE itoke kupitia kitoaji cha shinikizo. Nyumba isiyo na kitoaji hujaa tu, kisha shinikizo hulazimisha mihuri itoke. Andika tarehe. Ulainishaji ndio kazi ya matengenezo inayoruka mara nyingi zaidi, na ndiyo inayolaumiwa baadaye mara nyingi zaidi. Mstari mmoja kwenye kumbukumbu hugeuza "nadhani tulifanya majira ya kuchipua" kuwa ukweli, daftari la kumbukumbu lililotumika kwenye mashine.