Mortise na Tenon: Kila Sehemu Yake Inatumika Kwa Kazi Gani Hasa

Mashavu ya tenon na kuta zote mbili za mortise zote ni nafaka ndefu. Zikiunganishwa kwa gundi zinatengeneza muungano imara zaidi ambao mbao inaweza kutoa, na ndizo sababu kiungo kinashikilia kabisa — kiungo cha butt-joint rung ndiyo hoja inayoeleza kwa nini. Kwa hiyo mashavu ndipo kutoshana kunapojali. Yanapaswa kuwa mtelezo thabiti unaoteleza: karibu vya kutosha ili mstari wa gundi uwe mwembamba, lakini yalegee vya kutosha ili kiungo kiweze kusukumwa mahali pake kwa mkono au kwa kugonga kidogo kwa nyundo ya mbao. Tengeneza mashavu kwa kukata kwa mstari uliopimwa kisha kunyoa kwa patasi, na angalia kutoshana kukiwa kavu kabla gundi haijafika karibu nacho. Tenon nene mno inaweza kunyolewa; ile nyembamba mno inahitaji shim iliyounganishwa kwa gundi, na hilo ni urekebishaji badala ya kiungo.

Mabega ndiyo ambapo reli hukaa moja kwa moja, kwa hivyo huweka pembe kati ya vipande viwili na ndiyo sehemu ambayo nguvu ya kuyumbisha husukuma. Bega lisilo la mraba hufanya fremu isiwe sawa, na hakuna kiasi cha kubana kitakachorekebisha. Mabega yote mawili lazima yawe katika ndege moja na yakatwe kutoka kwenye mstari uleule wa kipimo. Kata moja kwa 0.5 mm zaidi ndani kuliko lingine na reli itajipinda — na itajipinda iwe mashavu yanatoshea au hayatoshei. Pengo linaloonekana kwenye bega ndilo kasoro dhahiri zaidi ya kiungio, ndiyo sababu inafaa kukata bega kidogo likitokeza nje na kulinyoa hadi kwenye mstari kwa patasi, badala ya kulikata moja kwa moja hadi kwenye mstari na kutumaini bahati.

Kata ulimi (tenon) 2 hadi 3 mm mfupi kuliko kina cha tundu (mortise). Pengo hilo hushikilia gundi iliyobanwa, huruhusu kiungio kufunga kikamilifu kwenye mabega, na halina gharama yoyote — nafaka ya mwisho chini haikuchangia chochote hata hivyo. Ulimi unaogonga chini ya tundu ndio kiungio kibaya cha kawaida: unafungua mabega kwa kiasi kidogo sana, hivyo kuna pengo linaloonekana mahali panapoonekana zaidi, na mashavu huenda yasikae vizuri hata kidogo. Uwiano wa kuanzia nao unafaa: unene wa ulimi uwe takriban ONE THIRD ya unene wa reli, ili kuta za tundu na ulimi zote ziwe na nguvu sawa karibu. Upana wa ulimi usizidi takriban mara tano ya unene wake — ukiwa mpana zaidi ya hapo, mara nyingi hugawanywa katika ulimi mbili zenye kiungo (haunch) katikati, kwa sababu ulimi mpana husogea kwenye upana wake na tundu refu hudhoofisha nguzo (stile).

Chimba tundu kupitia kuta za mortise, unganisha, kisha weka alama mahali tundu linapoanguka kwenye tenon. Kisha chimba tundu la tenon takriban 1 mm CLOSER kuelekea shoulder kuliko alama, kisha piga kigingi chenye umbo la koni kupitia. Kigingi kinalazimika kujipinda kinapopita, na kuvuta shoulder ya tenon kwa nguvu dhidi ya stile, kwa kudumu, bila clamps, na bila kusubiri gundi. Ndivyo fremu za mbao na samani nyingi za kabla ya viwanda zilivyounganishwa, na inafanya kazi kwenye mbao mbichi ambapo gundi haifanyi kazi. Ukihamisha mbali mno, kigingi kinakatika au tenon inapasuka; 1 mm inafaa kwa mbao ngumu, kidogo zaidi kwa mbao laini. Tengeneza vigingi kutoka kwenye mbao zilizopasuliwa, zilizonyooka nyuzi, kwa kuwa kigingi kilichokatwa kwa msumeno chenye nyuzi zinazotoka nje kitakatika kinapojipinda.