වට එකිනෙක ස්පර්ශ වන ලෙස දවටන ලද හෙලිකල් ස්ප්‍රින්ගකි; එබැවින් එය තද කිරීමට නොව අදිනු ලැබීමට එරෙහි වේ. අදින බර දරා ගැනීම සඳහා කෙළවර දෙකෙහිම කොක්කක් හෝ වළල්ලක් සාදනු ලබන අතර, කම්බිය එහිදී තියුණු කෝණයකින් නමා ඇති නිසා බිඳෙන්නේ බොහෝ විට එම කෙළවරමය. සැබෑ ස්ප්‍රින් කම්බි විෂ්කම්භය, වට විෂ්කම්භය, නිදහස් දිග සහ වැසුණු වටවල දවටා ඇති ආරම්භක ඇදුම ප්‍රමාණය අනුව වෙනස් වේ.