Хагас дугуй савны нээгч: Хайчийг доош түлхэж, эргүүлнэ

"Тус ирмэгүүд a нь дотор талдаа хурц болгохын тулд налуу хийгдсэн бөгөөд энэ багажийг тин хайрцагт дугуй нүх тасдахад ашигладаг: үзүүрээр нь бариул A-ийн төгсгөлд ойр хүртэл хавтан металлд түлхэж, дараа нь бариулаар нь эргүүлж эсвэл мушгиж, ингэснээр a ирмэгүүдийн урд нь нимгэн металлыг тасдаж, таслагчийн ар эсвэл гадна талын нуман хэсэг үүсгэх тойрогтой тохирох дугуй шугамаар тасалдаг."

25 мм-ийн ган хоолойноос 45 мм огтолж, урт тийш нь хагасад нь хөрөөд нэгийг нь үлдээ.

Хоёр урт ирмэгийг нь эцэст нь 25 мм-ийн зайд цэг рүү нарийсах налуутай болтол сүхээр файлдана. Дотор талыг нь дугуй зүүн файлаар налуулж, хурцдуулна.

Хайчны дээд талд том хавтгай зөөлөн угаагуурыг хамгаалагч болгон эпоксиор бэхлэж, түүний дээр хатуу модон бариул суулгана.

Битүү савыг гал тогооны жинд тавь. Цэгийг савны дээд хэсгээр хамгаалалт хүрэх хүртэл нь түлхэж оруул, дараа нь эргүүлж; эргүүлгийн тоог тоол, хамгийн их ачааллыг унш, нүхийг хэмжи.

**Сет П. Чапин** Нью Жерсигийн Монмут мужийн Атлантик хотоос 1866 оны 7 дугаар сарын 17-ны өдрөөр огноолсон АНУ-ын патент 56,368-ыг авсан бөгөөд энэ нь тин буюу бусад цууван металл хайрцгийг дугуй, шулуун эсвэл жигд бус шугамаар нээх зориулалттай. Хамгийн өргөн хэсгээрээ өргөсгөсөн таслагч нь нэг түлхэлтээр тойрог эсвэл өндөгөн хэлбэрийн том хэсгийг огтолж, амархан нугалагдах хэсгийг үлдээдэг; өөр нэг хэлбэрт хавтгайруулсан нэг ирмэг нь сардин хайрцагт зориулагдсан бөгөөд эргүүлэхэд зориулсан хөндлөн бариултай металл бариул байдаг. Уайманы 1868 оны патент үүнийг нэрлэдэг. **Шударга хязгаарууд.** Угаагч нь түүний хамгаалалтыг орлож байгаа бөгөөд хоолой нь хатууруулаагүй. Таны эргүүлгийн тоо нь үр дүн юм.