Хугарсан ороомгийн байрлал нь шалтгааныг тодорхойлдог

Хугарлын хоёр хэсгийг авч, лупанд тавьж, хугарсан гадаргуугуудыг шалгана уу. Үүнийг цэвэрлэхээс өмнө хийнэ үү. **Ядралтын хугарал** нь хоёр бүстэй байдаг. Жижиг, тэгш, ихэвчлэн бага зэрэг өнгө нь өөрчлөгдсөн бүс нь хагарал удаан тархсан газар бөгөөд заримдаа хагарал зогсч, дахин эхэлсэн газрыг заасан нарийн муруй далайн эргийн тэмдэгтэй байж болно; харин бүдүүлэг, гялалзсан, талст бүтэцтэй бүс нь үлдсэн металл эцэст нь таслагдсан газар юм. Жигд бүсийг олж, буцаан дагаарай — энэ нь эхлэл цэгийг заадаг бөгөөд эх сурвалж нь гэмтэл юм. **Бүдүүлэг бүс бага байх тусам ачаалал бага байна.** Нарийн ачаалалд эвдэрсэн пүршин нь бусад хэсэг эвдрэхээс өмнө урт хагарлыг удаан тархаасан. Бүдүүлэг бүс том пүршин нь хагарал эхэлсний дараа удалгүй эвдэрсэн бөгөөд энэ нь ачаалал өндөр байсныг илтгэнэ. **Хагарлын мөртлөө хугарал** нь бүхэлдээ бүдүүлэг, гялалзсан, тэгш, утастай тэгш өнцгөөр байж, жигд бүсгүй байдаг. Энэ нь нэг үйл явдал бөгөөд пүршин дээр ихэвчлэн хавтангийн устөрөгчийн хөнгөрөлт, эсвэл муу хатууруулсан утас, эсвэл үнэхээр асар хэт ачаалал гэсэн үг юм. Хэрэв пүршин хавтантай байсан бөгөөд эрт эвдэрсэн бол хавтанг сэжиглээрэй. **Тугалтай хугарал** нь бухимдмаар, урагдсан, утас нь эвдрэлийн ойролцоо харагдахуйц нарийсаж эсвэл мушгигдсан байдаг. Энэ нь салахаасаа өмнө хэлбэр өөрчлөгдсөн байна. Энэ бол шударга хэт ачаалал бөгөөд пүршин ихэвчлэн мөн тохируулагдсан байдаг. **Эх сурвалжийг тусгайлан шалгана уу.** Ороомгийн дотор талд гарах нь ядралтын хувьд ердийн зүйл юм. Гадна талд гарах нь тийм биш бөгөөд пүршинийг буруу чиглэлд ачаалсан, эсвэл нугалсан, үрэгдсэн гэсэн үг юм. Гялалзсан хэсэгт цоорхой байвал юмны цохилт эсвэл үрэлт болсныг илтгэнэ. Нүх байвал зэврэлт эхлүүлсэн гэсэн үг юм.

**Ороомгийн дунд хэсэгт, ороомгийн дотор.** Энгийн ядралтын эвдрэл. Пульсац хүчдэл нь хийсэн мөчлөгийн тоонд харьцуулахад хэт өндөр байна. Ачаалал, урьдчилсан ачаалал эсвэл гадаргууг бөхөлдөх (peening)-ийг засна уу — ядралтын шатлалыг хараарай — гангийг биш. **Ойролцоогоор нэг буюу хоёр ороомог сүүлийн хэсгээс.** Хөрөөдөлтийг сэжиглээрэй: шатсан эсвэл хэт халсан төгсгөл нь пүршний тулж буй яг тэр хэсэгт татах дотоод хүчдэл үлдээдэг. Мөн жигд бус суурь нь тэр ороомгийг бусдаасаа илүү ачаалдаг тул түүнийг сэжиглээрэй. **Шахах пүршний хамгийн сүүлийн ороомогт.** Суурь. Энэ нь тэгш биш, эсвэл ирмэг нь хөөрсөн, эсвэл пүрш квадрат биш бөгөөд дээрээ сэгсэрч байна. **Сунгах пүршний дэгээний нугалаасад.** Бүх пүршний ажилд хамгийн түгээмэл ганц эвдрэл, ихэвчлэн үйлдвэрлэлийн бус харин загварчлалын асуудал: нугалааны радиус хэт бага байна. Ижил дэгээтэй орлуулах нь ижил зүйлийг хийнэ. Өргөтгөсөн дэгээ, өгөөмөр радиус, эсвэл утастай оруулга ашиглан засна уу. **Эргүүлэх пүршний хөлнүүд ороомгоос гарах газар.** Хүчдэл шилжилтийн хэсэгт хамгийн их бөгөөд нугалаа дахь аливаа хурц байдлаар улам дордоно. Мөн пүршний эргэлтийн чиглэл зөв байсан эсэхийг шалгаарай. **Хэд хэдэн ороомог эвдэрсэн, эсвэл ороомог тэгш болтлон үрэгдсэн.** Огт эвдрэл биш — пүрш хугарч, эсвэл бүрэн шахагдаж, ямар нэг зүйлд үрэлт үүсгэж байна. Орон байр эсвэл иш дээрх тохирох элэгдлийн тэмдгийг хайгаарай. **Багцын бүх пүрш эвдэрсэн.** Системийн асуудал: резонанс, цохилтын ачаалал, эсвэл температур. Нэг эвдрэл бол пүрш; таван ижил эвдрэл бол машин өөрөө.

**Цэгт зэврэлт (pitting corrosion)** бол хамгийн том асуудал. Цэг нь хурц завсар бөгөөд хамгийн их стресс байдаг гадаргуун дээр үүснэ, мөн шахагдсан пүршний хувьд ажиллаж байсан шахалтын давхаргыг устгана. Чийглэг газар ашиглагдах пүршийг зөвхөн будахаас илүүтэйгээр тэр зүйлийг анхаарч тодорхойлох хэрэгтэй — будаг нугалагддаг гадаргуу дээр тогтдоггүй. **Стрессийн зэврэлтийн үйл явц (stress corrosion cracking)** нь стресс болон зэврүүлэгч орчин хамтдаа шаарддаг бөгөөд ачаалалтай пүрш нь үргэлж стресстэй байдаг. Хагарлууд салбарласан байдалтай, утсыг огтолж явдаг бөгөөд эвдрэлийн гадаргуу дээр ихэвчлэн ядаргааны бүс байдаггүй. Хлоридтой орчинд тугалган цайрагүй төмөр (stainless) нь сонгодог хослол тул чийглэг хэрэглээнд 'stainless' автоматаар зөв шийдэл биш байдаг. **Фреттинг (fretting)** нь хоёр зүйл микроскопын түвшинд үрэлцэх газар үүснэ — зэрэгцээ хос дотор ороомог ороомогтойгоо, эсвэл төгсгөлийн ороомог суурьтайгаа. Энэ нь улаан хүрэн нунтаг болон бүдэг толбо хэлбэрээр илэрч, ядаргааны хагарлыг маш үр дүнтэй эхлүүлдэг. **Устөрөгчийн мөртлөлт (hydrogen embrittlement)**, хавтгайруулалт эсвэл түүнээс өмнөх хүчиллэг цэвэрлэгээнээс үүсдэг. Пүрш суурилуулсны дараа хэдхэн хоногт, хялбар тэсвэрлэх ёстой ачаалалд хугарч, хугарал мөртлөлттэй байдаг. Засвар нь хавтгайруулсны дараа халаах (baking), урьдчилан сэргийлэлт нь пүрш хавтгайруулах шаардлагатай эсэхийг асуух явдал юм. **Дулаан.** Гагнуурын дөл эсвэл тормозын ойролцоо байсан пүрш халаагдаж бүрэн хатуурлаа алдсан байж болох тул анхны пүрш биш болно. Өнгө өөрчлөгдсөн эсэхийг шалгаарай. **Аливаа зүйлтэй холбогдох.** Хэргэмтэйгээ мөргөлдсөн пүрш тэгш хэлбэрт элэгддэг бөгөөд ороомгийн гадна талд үүссэн тэгш хэсэг нь стрессийн өсгөгч, мөн нугалагдсаны шинж юм. Пүршийг буруутгахаас өмнө нөгөө эд ангид тохирох тэмдгийг олоорой.

Зургаан асуулт. Тэдгээрт таван минут зарцуулагдах бөгөөд засвар ба дахин эвдрэлийн хоорондох ялгаа нь тэдгээрт оршино. **1. Сольж буй зүйл нь үнэхээр ижил пружин мөн үү?** Утсыг микрометрээр, ороомгийн диаметрийг калибраар хэмжиж, ороомгийн тоог тоол. Зөв харагдах боловч утас нь нэг мм-ийн аравны нэгээр нимгэн пружин нь хатуулгийн 78%-тай байна — дахин дөрөв дэх зэрэгт. **2. Суулгасан урт нь хэд вэ?** Каталогоос биш, байрлуулсан газар дээр нь хэмж. Элэгдсэн суурь, дутуу шим эсвэл мушгирсан хавчаар нь ажлын уртыг өөрчилдөг бөгөөд буруу пружин шиг хүч ба стрессэд ижил нөлөөлнө. **3. Юу нь үүнийг бүрэн шахаж чадах вэ?** Хэрэв тийм бөгөөд энэ нь ийм зориулалтаар зохиогдоогүй бол, энэ нь таны хариулт бөгөөд зогсоолт нь засвар болно. **4. Суурь нь тэгш, перпендикуляр үү?** Пружиныг тэгш гадаргуу дээр тавиад дөрвөлжин хэмжүүрийг түүнд тулгана. Ойролцоогоор 3 градусаас их налуу нь ороомог бүрийн нэг талыг ачаална гэсэн үг. **5. Ямар нэг зүйл үрэлтэд орсон уу?** Ороомгууд дээрх гялалзсан тэмдэг, мөн орон сууц эсвэл иш дээрх тохирох тэмдгийг хайж үз. Үрэлт нь хавчих эсвэл хангалтгүй зай гаргана, аль аль нь буцаж ирнэ. **6. Яагаад одоо?** Хэрэв машин олон жил ажилласан бөгөөд сарын дотор хоёр пружин эвдсэн бол өөр зүйл өөрчлөгдсөн байна — хурд, ачаалал, температур, өөр нийлүүлэгч. Пружин нь машины тухай мэдээлэл өгч байна. **Дараа нь бүхнийг хааж бэхлэхээс өмнө чөлөөт урт ба суулгасан уртыг бичээрэй.** Дараагийн удаа энэ бичлэг нь энэ бүх шатыг нэг хасалт болгон хувиргана.