Membaca Gigi yang Haus: Apa yang Diberitahu oleh Kerosakan Itu

Sebelum kerosakan, geometri — kerana setiap mod kehausan terletak di kedudukan tertentu dan kedudukan itu separuh daripada diagnosis. **Garis pic ialah tempat sentuhan bergolek tanpa menggelongsor.** Di atasnya dan di bawahnya, sisi gigi menggelongsor antara satu sama lain, dalam arah bertentangan, dan gelongsoran paling laju di hujung dan di akar. Oleh itu, filem minyak paling mudah dikekalkan di hujung dan akar, di mana kelajuan gelongsoran membantu pembentukannya, dan paling sukar di garis pic, di mana tiada gelongsoran untuk menarik minyak masuk. **Itulah sebabnya jalur kerosakan di garis pic bermakna satu perkara dan kerosakan di hujung bermakna perkara lain.** Kerosakan garis pic ialah tegasan sentuhan dengan filem nipis; kerosakan hujung dan akar ialah gelongsoran dan haba. **Larian awal** adalah normal dan diingini: beberapa jam pertama di bawah beban sederhana menggilap tanda pemesinan pada titik tinggi, corak sentuhan merebak, dan permukaan menjadi lebih cerah daripada sebelumnya. Gear yang telah dijalankan dengan betul mempunyai sisi kusam-ke-cerah yang seragam pada 70–80% permukaan muka, dengan tanda pemotong asal masih kelihatan di tepi corak. **Kehausan normal** selepas itu adalah kehilangan logam yang perlahan dan sekata pada keseluruhan sisi aktif. Ia boleh diterima sehingga ketebalan gigi berkurang cukup untuk memberi kesan — had bengkel yang biasa ialah 10% ketebalan gigi untuk gear kuasa, dan kurang untuk apa-apa yang berfungsi untuk menentukan kedudukan. **Ukur, jangan hanya menilai.** Angkup gigi gear atau ukuran di atas pin, dibandingkan dengan rekod yang diambil ketika gear masih baharu, menukarkan "nampak haus" kepada nombor dan kadar. Kadar itulah bahagian yang berguna.

**Lubang cucuk** ialah rongga kecil apabila logam telah letih lalu tercabut dari permukaan. Ia masalah tegasan sentuhan, bukan masalah pelinciran. *Lubang cucuk awal atau pembetulan* muncul dalam beberapa minggu pertama, dalam satu jalur sedikit di bawah garis pic, pada titik tinggi bagi corak sentuhan yang tidak sempurna. Ia berhenti apabila titik-titik tersebut telah haus dan beban telah tersebar. Kecil, terpencil, tidak membesar — pantau. *Lubang cucuk memusnahkan* merebak: lubang membesar, bercantum, dan permukaan sisi pecah. Beban terlalu tinggi bagi bahan, atau sentuhan tertumpu pada sebahagian muka akibat salah jajaran. Ia tidak akan berhenti. Gantikan, dan betulkan punca. **Lubang mikro atau berkabus** ialah tompok kelabu dan kusam yang kelihatan seperti etsa halus dan merupakan lubang cucuk pada skala mikrometer. Ia bermakna filem minyak lebih nipis daripada kekasaran permukaan — minyak terlalu nipis, kelajuan terlalu rendah, atau permukaan terlalu kasar. Ia adalah kerosakan paling biasa pada gear pengerasan kes dan biasanya penyelesaiannya ialah minyak berkelikatan lebih tinggi, kemasan yang lebih licin, atau kedua-duanya. **Kelupasan** ialah abang besar lubang cucuk: serpihan dan bukannya lubang, daripada retakan letih yang bermula di bawah permukaan. Pada gear pengerasan kes, ini bermakna kes terlalu nipis untuk beban dan puncak tegasan subpermukaan berada di bawahnya, dalam teras yang lembut. Gear itu telah tamat hayat dan begitu juga spesifikasinya. **Lokasi menentukan jenisnya.** Jalur di bawah garis pic ialah keletihan sentuhan klasik. Tompok di satu hujung muka ialah salah jajaran yang memberi kesan sama secara setempat. Lubang pada beberapa gigi sahaja ialah ralat pic atau gigi rosak tunggal pada pasangannya.

**Calar (scoring)** ialah koyakan jejari, biasanya berhampiran hujung dan akar di mana gelongsoran paling pantas, selalunya dengan rupa cerah, koyak dan terlakur. Filem minyak runtuh, permukaan bersentuh logam dengan logam dan mikro-terlakur, dan gerakan mengoyakkan kimpalan tersebut. Punca: minyak terlalu nipis, terlalu panas, beban terlalu tinggi, atau pasangan baharu dijalankan terlalu kuat. Betulkan minyak dan beban sebelum memasang gear baharu. **Haus lelasan** ialah calaran halus dan sekata sepanjang arah gelongsoran. Ia disebabkan kotoran: pasir tuangan yang tertinggal dalam kotak, serpihan haus yang tidak pernah ditapis, atau alat pernafasan tanpa penapis. Bersihkan kotak, tukar minyak, dan kenal pasti di mana kotoran masuk. **Aliran plastik** ialah logam yang ditolak dan bukannya hilang, iaitu serabut atau sirip yang tergulung di hujung, atau rabung di sepanjang garis pic. Ia bermakna bahan telah mengalah, iaitu beban berlebihan pada gear yang terlalu lembut. Ia biasa berlaku pada gear keras-sepenuhnya di bawah kejutan. **Riak** ialah corak gelombang sekata merentasi flank, seperti riak pasir. Berpunca daripada getaran dan tegasan sentuhan tinggi secara serentak. Periksa apa yang menggerakkan getaran kilasan sebelum menyalahkan gear. **Kakisan dan pewarnaan** ialah serangan kimia: air dalam minyak, atau pakej bahan tambah yang menyerang roda gangsa. Pada roda cacing, warna hijau menandakan gangsa berkarat, dan minyak yang digunakan adalah jenis yang salah. **Kesan gangguan pada akar**, iaitu jalur tergilap atau tergali di bahagian paling bawah ruang gigi, bermakna hujung gigi pasangan sedang menghentam akar. Pusat terlalu rapat, atau salah satu gear bukan modul yang disangka.

**Patah akibat lesu** bermula sebagai retakan di pangkal akar pada sisi yang dibebani, merebak perlahan, dan meninggalkan permukaan patahan dengan tanda pantai (beach marks) serta sebahagian kecil zon kasar akhir. Ia bermakna tegasan lenturan terlalu tinggi untuk bilangan kitaran — gigi itu memang akan patah akhirnya. Keadaan pangkal akar (fillet) amat penting di sini: satu kesan pemotong yang tajam atau takuk pengisaran pada fillet boleh mengurangkan hayat sehingga separuh. **Patah akibat beban lampau** ialah satu patahan kasar tunggal tanpa tanda pantai. Sesuatu tersekat, atau objek asing melepasi jaringan gear. Cari — ia masih berada dalam kotak. **Satu gigi patah, yang lain sempurna** hampir selalu merupakan kecacatan pada gigi itu atau satu kejadian tunggal. **Beberapa gigi patah pada sela yang sekata** ialah kerosakan pada gear pasangan, berulang; kira sela itu dan ia akan sepadan dengan bilangan gigi pasangannya. **Keputusannya.** *Biarkan* — kilatan larian-masuk, haus ringan yang sekata, lekukan awal terpencil yang tidak membesar. Rekodkan dan tetapkan tarikh. *Pantau* — apa-apa yang sedang berubah. Fotokan tiga gigi yang sama di sebelah pembaris, ukur ketebalan gigi atau backlash, dan ulang mengikut jadual. Kadar perubahan yang menentukan, bukan rupa. *Hentikan sekarang* — sebarang retakan di pangkal akar, spalling, lekukan merosakkan yang sedang merebak, atau scuffing yang masih aktif. Gigi yang patah dalam kotak yang sedang beroperasi akan memusnahkan pasangannya dan galas dalam masa beberapa minit. **Dan sentiasa betulkan punca sebelum memasang gear baharu.** Yang baharu akan haus dengan cara yang sama, cuma lebih lewat, dan anda akan terpaksa membayar dua kali untuk belajar perkara yang sama.