Ruea Mat (perahu jalur Thailand) — dikorek daripada sebatang balak utuh, berdasar bulat dan berhujung rata, dibuka dengan api sekam padi dan direnggangkan dengan kong dit

"Sekam padi dimasukkan ke dalam alur dan dibakar untuk memanaskan badan perahu dan membuka bukaannya ... Apabila sekam habis terbakar, tukang memadamkan api dengan air dan menetak kayu yang hangus dengan kapak, mengulanginya sehingga badan perahu sedalam yang dikehendaki. Peringkat ini dipanggil boek fai." (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Pusat Antropologi Sirindhorn, penulis ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) dan รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0)

Pilih balak jati atau takhian yang tinggi dan lurus dengan lilitan yang sesuai untuk perahu. Tentukan hujung mana haluan dan mana buritan, letakkan balak di atas alas (mon) dan kukuhkan dengan baji. Cari titik tengah, tetapkan lebar dan panjang bukaan, kemudian tarah menjadi bentuk perahu kasar yang dipanggil klon ruea.

Gergaji bukaannya dan potong buritan di kiri dan kanan menjadi bentuk perahu kasar yang dipanggil mat. Terbalikkan perahu dan tarah dengan beliung atau kapak mengikut garisan mat. Tegakkan semula dan korek alur di bahagian dalam dengan beliung dari kedua-dua hujung ke tengah, tinggalkan kira-kira dua sok, lebih kurang 60 cm, di haluan dan buritan.

Masukkan sekam padi ke dalam alur dan bakar untuk memanaskan badan perahu, atau terbalikkan perahu untuk memanggangnya, menghalau lembapan dan melembutkan kayu. Agak banyaknya sekam. Apabila habis terbakar, padamkan api dengan air dan tetak kayu yang hangus dengan kapak. Ulang sehingga badan perahu cukup dalam. Jangan biarkan api memakan dinding perahu; sentiasa sediakan air untuk memadamkannya; berhati-hati dengan beliung dan kapak semasa menarah.

Pusingkan perahu dan gunakan kong dit untuk mengepit kedua-dua bibir perahu dan merenggangkannya serentak, dengan topang di dalam badan perahu supaya sisi yang lembut kerana haba terbuka menjadi bentuk perahu. Biarkan 2-3 hari sehingga kukuh, kemudian tanggalkan topang. Perenggangan boleh diulang sehingga lebarnya betul.

Setelah siap, perahu perlu diuji beberapa kali untuk melihat sama ada ia berfungsi seperti yang dikehendaki. Ruea mat besar membawa padi atau buah-buahan ke pasar dengan beberapa jaeo (dayung berdiri); yang sederhana menggunakan dua jaeo atau galah; yang kecil menggunakan pengayuh. Gambar menunjukkan ruea mat kecil beratap di pasar terapung Khlong Lat Mayom (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Pusat Antropologi Sirindhorn, penulis ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) dan รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0).

La Loubère mencatatkan bahawa orang Siam mengorek perahu daripada sebatang balak sepanjang 16-20 wa dan merenggangkan bukaannya ke luar dengan haba. Ruea mat ialah kenderaan penting penduduk Khlong Lat Mayom; kemudian perahu papan dan bot bermotor menggantikannya kerana lebih mudah dan ringan. Mengorek perahu memerlukan latihan untuk mahir. Jangan biarkan api memakan dinding perahu; sentiasa sediakan air untuk memadamkannya; berhati-hati dengan beliung dan kapak semasa menarah. Sumber: Pusat Antropologi Sirindhorn, pangkalan data barangan tradisional harian, "เรือมาด", penulis ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) dan รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), pasar terapung Khlong Lat Mayom, Bangkok (lesen CC BY 4.0). **Batasan** Sumber tidak menyatakan saiz balak atau perahu, dan tiada produk untuk sekam padi atau kong dit, jadi kedua-duanya dinamakan dalam teks.