گروو کی گیس بیٹری

اس سے پہلے کا ہر سیل اپنا ایندھن خود ساتھ رکھتا تھا۔ وولٹا کا پائل اپنی زنک کی ٹکیاں کھا جاتا تھا؛ ڈینیل کا سیل ایک زنک کی سلاخ اور کاپر سلفیٹ کا محلول کھا جاتا تھا۔ دھات ختم ہوئی تو سیل ختم، اور زیادہ توانائی کا واحد راستہ بڑا سیل بنانا تھا۔ 1839ء میں ولیم رابرٹ گروو نے، جو ایک وکیل تھا اور فارغ وقت میں طبیعیات کرتا تھا، Philosophical Magazine میں کچھ اور بتایا۔ اس نے پلاٹینم کی دو پٹیاں پتلے سلفیورک ایسڈ میں آدھی ڈبوئیں اور ایک کا اوپری حصہ ہائیڈروجن میں اور دوسری کا آکسیجن میں بند کر دیا۔ سیل نے تقریباً ایک وولٹ دیا اور اندر کوئی خرچ ہونے والی دھات نہ تھی: پلاٹینم جوں کا توں رہا اور جو خرچ ہوئی وہ گیس تھی۔ اس نے پچاس سیل جوڑ کر جسے اس نے گیس وولٹائی بیٹری کہا بنایا اور اسی سے پانی کا برقی تجزیہ کیا، یعنی تعامل کو اپنے ہی ذریعے الٹا چلایا۔ یہی فیول سیل کا پورا خیال ہے، اور یہ کسی کے استعمال کر سکنے سے ایک سو بیس برس پہلے آ گیا۔ وجہ تیسرے مرحلے میں ہے: تعامل صرف اُس لکیر پر ہو سکتا ہے جہاں گیس، مائع اور محرک تینوں ملتے ہیں، اور ہموار پلاٹینم تار پر یہ لکیر نہ ہونے کے برابر ہوتی ہے۔ گروو کے سیل اچھی وولٹیج دیتے تھے اور کرنٹ تقریباً نہیں۔ اس کے بعد کی ہر چیز — پلاٹینم بلیک، مونڈ اور لانگر کی سوراخ دار پلیٹیں، بیکن کے دباؤ والے نکل الیکٹروڈ، آج کا میمبرین اسٹیک — اسی ایک ہندسی مسئلے پر حملہ ہے۔ گروو نے کبھی پیٹنٹ نہیں کرایا۔ اس نے اسے ایک خط میں شائع کیا اور توانائی کے تحفظ پر بحث کی طرف چلا گیا۔