Il foro di passaggio: perché il bullone non deve toccare la parte superiore

Immaginate due piastre con un foro filettato che le attraversa entrambe, e un bullone avvitato al loro interno. Quando il bullone gira, avanza attraverso BOTH serie di filetti alla stessa velocità. Nulla si muove rispetto a nulla: la distanza tra le piastre non si chiude mai. La forza di serraggio nasce dall'allungamento del bullone tra la testa e i filetti in cui è impegnato. Questo richiede che la parte superiore possa scorrere lungo il gambo, cosa che non può fare se è filettata. Provatelo una volta e non lo dimenticherete. Due piastre con un vuoto tra loro e una coppia di fori filettati: serrate con forza, e lo spazio non si chiude. Allargate il foro della piastra superiore fino al diametro di passaggio e il bullone tira le piastre l'una contro l'altra.

CLOSE (fine) fit: un M6 in un foro da 6,4 mm, 0,4 mm di sovrametallo rispetto al bullone. Localizza le parti con precisione e richiede posizioni dei fori accurate. NORMAL (medio) fit: M6 in foro da 6,6 mm, 0,6 mm di sovrametallo. È il valore predefinito di uso quotidiano e assorbe i normali errori di tracciatura. LOOSE (grossolano) fit: M6 in foro da 7,0 mm, 1 mm di sovrametallo, per assiemi in cui i fori non possono essere posizionati con precisione. Queste tre dimensioni costituiscono le serie fine, media e grossolana di ISO 273. Scegli con attenzione, perché il foro di passaggio è il punto in cui decidi quanta regolazione avrà l'assieme. Troppo stretto e le parti oppongono resistenza; troppo largo e nulla si allinea dove previsto.

Una vite per legno richiede due fori, non uno: un foro PILOT nel pezzo inferiore in cui la filettatura morde, e un foro SHANK nel pezzo superiore che la filettatura attraversa liberamente. Il principio è identico. Una vite la cui filettatura afferra il pezzo superiore separa i due pezzi anziché avvicinarli, e nel legno questo lascia uno spazio visibile nel giunto che nessuna quantità di avvitamento riuscirà a chiudere. Le viti moderne con gambo superiore non filettato svolgono lo stesso compito grazie a una forma studiata per questo scopo. Nei legni duri il foro pilota impedisce inoltre alla vite di spaccare il pezzo, e vicino a un bordo di testa del legno non è affatto facoltativo. Adatta il pilota al diametro di fondo filetto della vite — non al diametro esterno — così che la filettatura abbia materiale pieno in cui mordere.