Ushirikiano
SANAA
UREMBO NA USTAWI
UJANJA
UTAMADUNI NA HISTORIA
BURUDANI
MAZINGIRA
CHAKULA NA VINYWAJI
UHANDISI WA KINYUME
SAYANSI
MICHEZO
TEKNOLOJIA
VAZI
Magneto na Plagi ya Cheche: Volti Elfu Kwa Wakati Sahihi
English
Volt

Imeundwa na

Volt

27. Septemba 2026SE
39
0
0
0
0

Magneto na Plagi ya Cheche: Volti Elfu Kwa Wakati Sahihi

Injini ya petroli inahitaji cheche katika kila silinda kwa wakati sahihi kabisa, mara nyingi kwa sekunde, ndani ya mchanganyiko uliobanwa hadi mara nyingi zaidi ya shinikizo la angahewa. Injini za mwanzo zilitumia mirija yenye joto au mawasiliano ya 'kufanya-na-kukatika' ndani ya silinda, ambayo yaliharibika haraka. Mwaka 1902 Gottlob Honold, mhandisi katika warsha ya Robert Bosch huko Stuttgart, alitengeneza magneto ya mvutano wa juu yenye plagi ya cheche ya pengo lisilobadilika: injini yenyewe huzungusha sumaku ipite karibu na koili, na mvunjaji wa mawasiliano anapofunguka, uga unaoporomoka huendesha koili ya pili hadi volti elfu, ambazo zinaruka kupitia pengo la plagi. Hatua hii inaeleza kwa nini gesi iliyobanwa inahitaji volti nyingi, inapima pengo la plagi halisi, na kuiwasha kutoka koili ya induction iliyojengwa mahali pengine katika katalogi hii.
Kati
Takriban saa 3

Maagizo

1

One spark, step by step

Eneo la Kazi la Blockly

Loading Blockly workspace...

2

Voltage ya kuvunjika: hewa wazi dhidi ya chaji iliyoshinikizwa

Inapakia daftari la Jupyter…
3

Kusoma na kurekebisha pengo la plagi ya cheche

Tazama plagi ya cheche kutoka mwisho: elektrodi kuu inapita katikati ya insulator ya kauri, na elektrodi ya ardhini imeinama juu yake kutoka kwenye ganda la chuma lenye nyuzi. Kauri lazima izuie volti za makumi ya kilovolti huku ikipashwa joto na kupoa kila mzunguko. Angalia pengo kwa kutumia feeler gauge: blade sahihi inapaswa kuteleza kwa msuguano mwepesi. Ili kulipunguza, gonga kwa upole elektrodi ya ardhini juu ya uso mgumu; ili kulipanua, tumia zana ya kurekebisha pengo kuinua elektrodi. Usiwahi kuinua dhidi ya elektrodi kuu, kwani hiyo hupasua insulator. Soma rangi ya ncha ya insulator ya plagi iliyotumika: rangi ya kahawia isiyokolea ndiyo sahihi; nyeusi na yenye masizi inamaanisha mchanganyiko ni tajiri mno au injini ni baridi mno; nyeupe na yenye malengelenge inamaanisha mchanganyiko ni konda mno au joto mno.

Zana zinazohitajika:

Seti ya vipima nafasiSeti ya vipima nafasi
Kipima-unene cha dijitali cha inchi 6Kipima-unene cha dijitali cha inchi 6
Plagi ya chechePlagi ya cheche
4

Washa plagi kutoka kwenye koili ya induction

Upepo wa pili wa magneto ni koili ya induction inayoendeshwa na injini. Mchoro uliojumuishwa unajenga moja; unganisha pato lake kati ya terminali ya plagi ya cheche na ganda lake, kisha tazama pengo likiwaka hewani wazi — na kumbuka kutoka kwenye daftari kwamba linahitaji volteji mara kadhaa zaidi ya hiyo ndani ya mchanganyiko uliobanwa.
5

Historia na muktadha

**Gottlob Honold kwa Robert Bosch, Stuttgart, 1902** — mfumo wa kuwasha wa magneto wa voltage ya juu wenye plagi ya cheche yenye pengo lisilobadilika, ulioidhinishwa kwa mara ya kwanza nchini Ujerumani. Hakuna nambari ya US inayodaiwa hapa: haikuweza kusomwa kutoka chanzo cha msingi. Kuwasha kwa betri-na-koili (Kettering, hatua ya kujiwasha ya kundi hili) kulichukua nafasi ya magneto katika magari; magneto ziliendelea kutumika katika injini za ndege na injini ndogo, ambazo hazihitaji betri kufanya kazi. Kuwasha kwa kielektroniki kulichukua nafasi ya kivunja-mawasiliano. **Mipaka ya kweli.** Mawasiliano huchakaa na kutoboka; muda wa kuwasha hubadilika nao. Cheche ya magneto ni dhaifu kwa kasi ya kuanzisha injini. Na voltage za kuwasha ni hatari: usiguse kamwe waya wa plagi au pato la koili wakati una umeme.

Zana Zinazohitajika

3

CC0 Umma Wote

Mchoro huu umetolewa chini ya CC0. Uko huru kunakili, kubadilisha, kusambaza, na kutumia kazi hii kwa madhumuni yoyote, bila kuomba ruhusa.

Saidia Mtengenezaji kwa kununua bidhaa kupitia Mchoro wao ambapo wanapata Kamisheni ya Mtengenezaji iliyowekwa na Wachuuzi, au unda marudio mapya ya Mchoro huu na uiunganishe kama kiungo katika Mchoro wako kuchangia mapato.

Majadiliano

(0)

Ingia kujiunga na majadiliano

Inapakia maoni...