구멍 간섭 방지: 볼트가 윗부분에 닿지 않아야 하는 이유

두 개의 판에 양쪽을 관통하는 나사 구멍이 있고, 그 안에 볼트를 끼워 돌린다고 생각해 보자. 볼트가 돌아가면 BOTH 세트의 나사산을 같은 속도로 통과하며 전진한다. 어느 것도 서로에 대해 움직이지 않으므로 두 판 사이의 간격은 좁아지지 않는다. 죄는 힘은 볼트 머리와 체결된 나사산 사이에서 볼트가 늘어나면서 생긴다. 이를 위해서는 윗부분이 볼트 몸체를 따라 미끄러져 움직일 수 있어야 하는데, 나사가 가공되어 있으면 그렇게 할 수 없다. 한 번만 직접 시험해 보면 잊히지 않는다. 두 판 사이에 간격이 있고 나사 구멍 한 쌍만 있는 상태에서 세게 조이면 간격은 닫히지 않는다. 위쪽 판의 구멍을 유격 구멍으로 넓게 뚫으면, 볼트가 두 판을 서로 끌어당긴다.

CLOSE (정밀) 끼워맞춤: M6 볼트를 6.4 mm 구멍에 끼우며, 볼트보다 0.4 mm 큽니다. 부품의 위치를 정확하게 잡아 주지만 구멍 위치를 정밀하게 맞춰야 합니다. NORMAL (중간) 끼워맞춤: M6을 6.6 mm 구멍에 끼우며, 0.6 mm 큽니다. 일반적으로 가장 많이 쓰는 기본값이며 일반적인 치수 기입 오차를 흡수합니다. LOOSE (거친) 끼워맞춤: M6을 7.0 mm 구멍에 끼우며, 1 mm 큽니다. 구멍 위치를 정확히 맞출 수 없는 조립체에 사용합니다. 이 세 가지 치수는 ISO 273의 정밀, 중간, 거친 계열입니다. 클리어런스 구멍에서 조립체가 얼마나 조정될 수 있을지가 결정되므로 신중하게 선택하십시오. 너무 빡빡하면 부품이 맞지 않고, 너무 헐거우면 의도한 위치에 아무것도 맞지 않습니다.

목재 나사는 구멍이 하나가 아니라 두 개 필요합니다. 아래쪽 부재에는 나사산이 파고드는 PILOT 구멍을, 위쪽 부재에는 나사산이 자유롭게 통과하는 SHANK 구멍을 뚫어야 합니다. 원리는 동일합니다. 나사산이 위쪽 부재를 물고 있으면 두 부재를 당겨 붙이는 대신 서로 밀어내게 되고, 목재에서는 아무리 나사를 세게 조여도 닫히지 않는 눈에 보이는 틈이 접합부에 생깁니다. 위쪽 샹크에 나사산이 없는 현대식 나사는 이 작용을 하도록 설계된 형태로 같은 역할을 합니다. 경목에서는 파일럿 홀이 나사가 부재를 쪼개는 것을 막아 주며, 끝면 목구(엔드 그레인) 가장자리 근처에서는 선택이 아니라 필수입니다. 파일럿 홀의 직경은 바깥지름이 아니라 나사의 골지름(루트 직경)에 맞추십시오. 그래야 나사산이 충분한 목재를 물 수 있습니다.