Хамтын ажиллагаа
УРЛАГ
ГОО САЙХАН БА ЭРҮҮЛ МЭНД
ГАРААР ХИЙСЭН
СОЁЛ БА ТҮҮХ
ҮЗВЭР НААДАМ
БАЙГАЛЬ ОРЧИН
ХООЛ БА УНДАА
УРВУУ ИНЖЕНЕРЧЛЭЛ
ШИНЖЛЭХ УХААН
СПОРТ
ТЕХНОЛОГИ
ӨМСДӨГ ХЭРЭГСЭЛ
Багцын хэсэг: Холбогч, түлхүүрлэлт ба гурав дахь утас
English
Emma

Зохиогч

Emma

27. Есдүгээр сар 2026SE
76
0
0
0
0

Багцын хэсэг: Холбогч, түлхүүрлэлт ба гурав дахь утас

1961 оны утасгүй өрөмдлөгийн батерейнууд хэрэгслийн дотор байсан. Та хэрэгслээ цэнэглэдэг байсан бөгөөд цэнэглэгдэж байх хугацаанд ажиллах боломжгүй байв. Батерейг тусдаа, салгагддаг эд анги болгох нь хэрэгслийн мөн чанарыг өөрчилсөн. Нэг цэнэгтэй багцыг цэнэглэгч дээр байгаа нөгөө багцын оронд хийж болдог; салсан багцыг солих боломжтой, харин хэрэгслийг солих шаардлагагүй; нэг багц өрөмдлөг, хөрөө, гэрлийг хамтад нь ажиллуулдаг. Гэвч энэ нь бүх моторын гүйдлийг ядарсан хүн мянга дахь удаа ч гэсэн шургуулдаг холбогчоор дамжуулдаг. Энэ алхам нь тэр холбогч болон түүний хажууд байгаа нэмэлт зүү(пин)үүдийн тухай юм. Зургийг харна уу: **B+** ба **B−** нь ажлыг хийдэг, харин **TH**, **ID** ба **C1–C4** нь хэрэгсэл болон цэнэглэгч шинээр хүлээн авсан зүйлийнхээ талаар мэдэх бүх зүйлийг дамжуулдаг.
Дунд шат
Ойролцоогоор 3 цаг

Зааварчилгаа

1

Клеммын блокыг уншина уу

Багцыг салгаж, энэ хуудасны зурагт үзүүлсэн шиг клеммын блокыг шууд ширтэж үзнэ үү. Ихэнх орчин үеийн багцууд зүүг тэмдэглэсэн байдаг. Таных дээр юу бичигдсэнийг тэмдэглэн авна уу. - **B+ / B−** — хамгийн гадна талд байгаа, хамгийн зузаан хоёр иш. Моторт очих бүх гүйдэл эдгээрээр дамжина. Яг ийм шалтгаанаар тэдгээр нь бусдаасаа өргөн, зузаан байдаг. - **TH** — термисторын холбоос. Алхам 4-т үүнийг хэмжинэ. - **ID** — B−-д холбогдсон резистор бөгөөд утга нь цэнэглэгчид ямар химийн найрлага, багтаамжтай багц байгааг хэлдэг. Ингэснээр нэг цэнэглэгч хэд хэдэн багцад аюулгүйгээр үйлчилдэг. - **C1, C2, C3, C4** — цуваа холбогдсон эсүүдийн хоорондох холбоосууд. Ухаалаг цэнэглэгч эсвэл балансер нийт хүчдэлээс гадна эс тус бүрийг тусад нь уншиж чаддаг. Шат 7 бүхэлдээ яагаад энэ нь чухал вэ гэдгийг тайлбарладаг. Гараараа барьж байхдаа калибраар геометрийг хэмжинэ үү: ирний өргөн, ирний зузаан, холбогдох гүн, хавирганы зай. Дараа нь **түлхүүрлэлтийг** шалгана уу — тэгш бус хавирга болон түгжээ. Багц физикийн хувьд буруу багажт орох боломжгүй, урвуугаар орох боломжгүй, чичиргээнд унахгүй бөгөөд ийм зүйл хэрэглэгч ямар нэгэн зүйл уншихаас хамаардаггүй. Тестерээр зүс зүү бүрийн хүчдэлийг B−-тай харьцуулан хэмжиж, тогтмол хүчдэл өгч буйг, ямар ч утга өгөхгүйг, мөн ямар нэг хачин утга өгч буйг тэмдэглэнэ үү. Ямар нэгийг нь богino холбох хэрэггүй: 18 В багц отвертكийн ирэнд зуун гаруй ампер гүйдэл өгөх бөгөөд ир нь гагнагдана.

Шаардлагатай багаж:

Дижитал штангенциркуль 6 инчДижитал штангенциркуль 6 инч
Тоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMSТоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMS
2

Холбогч танд ямар зардал учруулж буйг хэмжих

Ердийн тестер эсэргүүцлийн хүрээнд 2 mΩ контактыг уншиж чадахгүй, учир нь тестерийн өөрийн утаснуудын эсэргүүцэл үүнээс илүү байдаг. Үүнийг жинхэнэ аргаар нь хэмжих хэрэгтэй: **мэдэгдэж буй гүйдлийг дамжуулж, дээрх хүчдэлийг уншина.** Стендийн тэжээлийг тогтмол гүйдлийн горимд тохируулна — 2 A хангалттай бөгөөд аюулгүй — мөн багцыг суулгасан, багажны өөрийн унтраалга унтраалттай байхад багц-багаж контактын хосоор дамжуулна. Тестерийн датчикуудыг холбоосын хоёр талын цэгүүдэд шууд холбож, датчикууд хүрэх хамгийн ойрын зайд байрлуулна. Эсэргүүцэл нь уншсан хүчдэлийг тохируулсан гүйдэлд хуваасан утга юм. Энэ бол дөрвөн утастай хэмжилт: гүйдлийн утас болон хүчдэлийн утас тусдаа тул утасны эсэргүүцэл хасагдана. Цэвэр багц дээр, дараа нь арчилгаа муутай багц дээр хоёр удаа хийнэ. Дараа нь арчилгаа муутай багцын тавцангуудыг шингэн тоосгүй савхан дээр изопропилийн спирттэй цэвэрлэж, хатаагаад дахин хэмжинэ. Сайжрал ихэвчлэн их байдаг бөгөөд ядарсан багажинд хэн ч хийж чадах хамгийн үр дүнтэй засвар юм. Энэ тоог 3-р алхам руу авч, 40 A дээр ямар зардал гаргахыг харна уу. 25 mΩ гэж хэмжигдсэн холбоос бол хязгаарын холбоос биш; энэ бол хайрцагны терминал хайлах замд байгаа холбоос юм. **Бүү** багажийг ажиллуулж байхад энэ хийх, мөн ямар ч үед B+-г B−-тэй холбохгүй.

Шаардлагатай багаж:

Ширээний тэжээлийн эх үүсвэрШирээний тэжээлийн эх үүсвэр
Тоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMSТоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMS
Матан хавчаартай туршилтын утасМатан хавчаартай туршилтын утас
Холбох утасХолбох утас
Изопропилийн спирт 99 %Изопропилийн спирт 99 %
3

Миллиомын үнэ, мөн яагаад түлхүүрлэлт механик байдаг вэ

Jupyter дэвтэр ачаалж байна…
4

Термисторыг олж калибрлана

x

Шаардлагатай багаж:

Тоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMSТоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMS
NTC терморезисторын багцNTC терморезисторын багц
Хэт улаан туяаны термометрХэт улаан туяаны термометр
Халуун агаарын бууХалуун агаарын буу
Хамгаалалтын нүдний шилХамгаалалтын нүдний шил
5

Як собрать батарею изнутри, не открывая её

x

Энэ алхмын материал:

18650 литийн элемент18650 литийн элемент4 ширхэг
Никелийн туузНикелийн тууз1 ширхэг
Холбох утасХолбох утас1 ширхэг
Дулаанд агшдаг хоолойДулаанд агшдаг хоолой1 ширхэг

Шаардлагатай багаж:

18650 батарейны 4 үүрт суурь18650 батарейны 4 үүрт суурь
Тоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMSТоон мультиметр — автомат хязгаар, жинхэнэ RMS
Гагнуурын станцГагнуурын станц
Гагнуурын утасГагнуурын утас
Гагнуурын флюсГагнуурын флюс
Утасны бүрээс хуулагчУтасны бүрээс хуулагч
Шахах хавчаарШахах хавчаар
Батерейны цэгэн гагнуурын машинБатерейны цэгэн гагнуурын машин
Хурц үзүүртэй хямсааХурц үзүүртэй хямсаа
Хамгаалалтын нүдний шилХамгаалалтын нүдний шил
6

Тухай ба нөхцөл байдал

**Зохиогчийн эрх, үнэн зөв бичсэн.** Салгаж тавьдаг слайд-он багц нь мэргэжлийн багажны зах зээлд ойролцоогоор **1978** онд гарч ирсэн бөгөөд Makita-ийн 3.6 V утасгүй драйвер нь анх өргөн тархсан жишээ гэж ихэвчлэн дурдагддаг. Black & Decker ч мөн үеийн уг чиглэлд ажиллаж байсан. Энд ямар нэгэн нэг патентын дугаарыг баталж байгаа биш: эх сурвалжууд санал зөрдөг, мөн энэ онцлог нь нэг бүртгэлээс илүүтэйгээр нэгдмэл хөгжлийн үр дүн юм. Баримтжуулсан бөгөөд чухал зүйл бол зохион байгуулалт юм — эрч хүчний санг багажаас тусгаарлах, түлхүүртэй, түгжээтэй, олон зүүтэй холбогч. **Яагаад энэ нь зөвхөн багажийг бус салбарыг өөрчилсөн бэ.** Багц нь нэг эд анги болмогц *платформ* нь бүтээгдэхүүн болдог. Үйлдвэрлэгч хүчдэл ба холбогчид хөрөнгө оруулдаг бөгөөд тухайн гэр бүлийн дараагийн багаж бүр зөвхөн хоосон багажийн үнээр хүрдэг. Тийм учраас зүүнүүд олширсон: ID нь цэнэглэгчид юу агуулснаа мэдүүлэх, TH нь хурдан цэнэглэж болох эсэхийг мэдүүлэх, мөн элементийн тапууд нь багцыг зөвхөн дүүргэхийн оронд зөв хамгаалж арчилж болохыг хангана. **Үнэнч хязгаарлалт.** Холбогч нь утасгүй багажийн хамгийн сул хэсэг бөгөөд үргэлж тийм байсаар ирсэн. Энэ нь элэгдэж, зэврэж, сулардаг бөгөөд элементүүд нь сайн байхад багц 'эвдрэх'-ийн гол шалтгаан нь энэ юм. Мөн энэ нь зориуд өмчийн шинжтэй: буруу багц орохоос сэргийлдэг түлхүүр нь зохицсон багц орохоос ч сэргийлдэг бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлын хувцас өмссөн арилжааны шийдвэр юм. Багцыг ухаалаг болгодог зүүнүүд нь мөн түүнийг зөвхөн үйлдвэрлэгчийн цэнэглэгчээр засах боломжтой болгодог — энэ бол энэ шатлалын магтахаас илүү маргах ёстой хэсэг юм.

Материал

4

Шаардлагатай багаж

18

CC0 Нийтийн домэйн

Энэ загвар CC0 дор гаргагдсан. Та зөвшөөрөл авахгүйгээр хуулах, өөрчлөх, түгээх, ашиглах боломжтой.

Загвараар дамжуулан бүтээгдэхүүн худалдаж авч Бүтээгчийг дэмжээрэй Бүтээгчийн шимтгэл Борлуулагчаар тогтоосон, эсвэл энэ загварын шинэ хувилбар үүсгэж орлогоо хуваахын тулд өөрийн загварт холбоос болгон оруулна уу.

Хэлэлцүүлэг

(0)

Нэвтрэх хэлэлцүүлэгт нэгдэхийн тулд

Сэтгэгдлүүдийг ачаалж байна...