Ruea Mat (تھائی کھدی ہوئی کشتی) — پورے تنے سے کھودی گئی، گول پیندا اور چپٹے سرے، دھان کی بھوسی کی آگ سے کھولی گئی اور kong dit سے پھیلائی گئی

"کھوکھلے حصے میں دھان کی بھوسی بھر کر آگ لگائی جاتی ہے تاکہ کشتی کا ڈھانچہ گرم ہو اور دہانہ کھلے ... جب بھوسی پوری جل جائے تو کاریگر آگ پانی سے بجھاتا ہے اور جلی ہوئی لکڑی کلہاڑی سے تراشتا ہے، اور یہ دہراتا ہے یہاں تک کہ ڈھانچہ مطلوبہ گہرائی کا ہو جائے۔ اس مرحلے کو boek fai کہتے ہیں۔" (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร، سرندھورن مرکزِ بشریات، مصنفین ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) اور รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in)، CC BY 4.0)

ساگوان یا تاخیان کا ایک لمبا سیدھا تنا چنیں جس کی گولائی کشتی کے لائق ہو۔ طے کریں کون سا سرا اگلا اور کون سا پچھلا ہے، تنے کو سہاروں (mon) پر رکھیں اور پچروں سے مضبوطی سے جمائیں۔ وسط تلاش کریں، دہانے کی چوڑائی اور لمبائی طے کریں، پھر اسے کشتی کی ابتدائی شکل میں تراشیں جسے klon ruea کہتے ہیں۔

دہانہ آری سے کاٹیں اور پچھلا حصہ بائیں اور دائیں کشتی کی ابتدائی شکل میں تراشیں جسے mat کہتے ہیں۔ کشتی الٹیں اور mat کی لکیر کے ساتھ بسولے یا کلہاڑی سے تراشیں۔ پھر سیدھی کریں اور بسولے سے دونوں سروں سے وسط کی طرف اندر کھوکھلا حصہ کھودیں، اگلے اور پچھلے حصے میں تقریباً دو sok، یعنی تقریباً 60 cm، چھوڑ دیں۔

کھوکھلے حصے میں دھان کی بھوسی بھر کر آگ لگائیں تاکہ ڈھانچہ گرم ہو، یا کشتی الٹ کر سینکیں، تاکہ نمی نکلے اور لکڑی نرم ہو۔ بھوسی کی مقدار کا اندازہ کریں۔ جب پوری جل جائے تو آگ پانی سے بجھائیں اور جلی ہوئی لکڑی کلہاڑی سے تراشیں۔ دہرائیں یہاں تک کہ ڈھانچہ کافی گہرا ہو جائے۔ آگ کو کشتی کی دیواریں کھانے نہ دیں؛ بجھانے کا پانی ہمیشہ تیار رکھیں؛ تراشتے وقت بسولے اور کلہاڑی سے ہوشیار رہیں۔

کشتی پلٹیں اور kong dit سے دونوں پہلو پکڑ کر ایک ساتھ کھولیں، کشتی کے اندر سہارے لگا کر تاکہ حرارت سے نرم ہوئے پہلو کشتی کی شکل کے مطابق پھیلیں۔ 2-3 دن چھوڑیں یہاں تک کہ شکل جم جائے، پھر سہارے نکال دیں۔ پھیلانا دہرایا جا سکتا ہے یہاں تک کہ چوڑائی درست ہو۔

تیار ہونے پر کشتی کو کئی بار آزمانا ضروری ہے تاکہ دیکھا جائے کہ وہ ٹھیک کام کرتی ہے۔ بڑی روئا مات کئی jaeo (کھڑے ہو کر چلانے والے چپو) سے دھان یا پھل بازار لے جاتی ہیں؛ درمیانی دو jaeo یا tikin استعمال کرتی ہیں؛ چھوٹی چپو سے چلائی جاتی ہیں۔ تصویر میں کھلونگ لات مایوم کے تیرتے بازار میں چھت والی ایک چھوٹی روئا مات دکھائی گئی ہے (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร، سرندھورن مرکزِ بشریات، مصنفین ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) اور รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in)، CC BY 4.0)۔

لا لوبیر نے لکھا کہ سیام کے لوگ 16-20 wa لمبے ایک ہی تنے سے کشتیاں کھودتے اور حرارت سے دہانہ باہر کو پھیلاتے تھے۔ روئا مات کھلونگ لات مایوم کے لوگوں کی اہم سواری تھی؛ بعد میں تختوں اور انجن والی کشتیوں نے اس کی جگہ لے لی کیونکہ وہ استعمال میں آسان اور ہلکی ہیں۔ کشتی کھودنے کی مہارت مشق مانگتی ہے۔ آگ کو کشتی کی دیواریں کھانے نہ دیں؛ بجھانے کا پانی ہمیشہ تیار رکھیں؛ تراشتے وقت بسولے اور کلہاڑی سے ہوشیار رہیں۔ ماخذ: سرندھورن مرکزِ بشریات، روزمرہ استعمال کی روایتی اشیا کا ڈیٹابیس، "เรือมาด"، مصنفین ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) اور รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in)، کھلونگ لات مایوم کا تیرتا بازار، بینکاک (CC BY 4.0 لائسنس)۔ **حدود** ماخذ تنے یا کشتی کا سائز نہیں بتاتا، اور دھان کی بھوسی یا kong dit کے لیے کوئی پروڈکٹ درج نہیں، اس لیے ان کا ذکر متن میں ہے۔