Ruea Mat (тайская долблёнка) — выдолблена из целого бревна, с круглым днищем и плоскими оконечностями, раскрыта огнём рисовой шелухи и распёрта kong dit

«В желоб насыпают рисовую шелуху и поджигают, чтобы прогреть корпус и раскрыть верх… Когда шелуха прогорит, мастер заливает огонь водой и стёсывает топором обугленную древесину, повторяя это, пока корпус не станет нужной глубины. Этот этап называется boek fai.» (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Антропологический центр Сириндхорн, авторы ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) и รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0)

Выберите высокое прямое бревно тика или takhian подходящего для лодки обхвата. Решите, какой конец будет носом, а какой кормой, положите бревно на опоры (mon) и надёжно закрепите клиньями. Найдите середину, наметьте ширину и длину верхнего проёма, а затем обтешите бревно в грубую форму лодки, называемую klon ruea.

Пропилите верхний проём и подрежьте корму слева и справа в грубую форму лодки, называемую mat. Переверните лодку и обтешите её теслом или топором по линии mat. Поставьте её обратно и выдолбите теслом внутри желоб от концов к середине, оставив у носа и кормы примерно два sok, около 60 см.

Насыпьте в желоб рисовую шелуху и подожгите, чтобы прогреть корпус, или переверните лодку и обжарьте её, выгоняя влагу и размягчая древесину. Рассчитайте количество шелухи. Когда она прогорит, залейте огонь водой и стешите топором обугленную древесину. Повторяйте, пока корпус не станет достаточно глубоким. Не давайте огню прожигать стенки корпуса; всегда держите воду наготове, чтобы залить огонь; осторожно с теслом и топором при тёске.

Переверните лодку и с помощью kong dit захватите оба борта и разводите их одновременно, вставив внутрь корпуса распорки, чтобы размягчённые жаром борта раскрылись в форму лодки. Оставьте её на 2-3 дня, чтобы форма закрепилась, затем уберите распорки. Распор можно повторять, пока не будет нужной ширины.

Готовую лодку нужно несколько раз испытать, чтобы убедиться, что она работает как надо. Большие ruea mat возят на рынок рис-сырец или фрукты с несколькими jaeo (стоячими вёслами); средние идут на двух jaeo или шесте; малые — на гребке. На фото небольшая ruea mat с навесом на плавучем рынке Khlong Lat Mayom (ศูนย์มานุษยวิทยาสิรินธร, Антропологический центр Сириндхорн, авторы ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) и รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), CC BY 4.0).

Ла Лубер записал, что сиамцы выдалбливали лодки из одного бревна длиной 16-20 wa и раскрывали верх наружу жаром. Ruea mat была главным транспортом жителей Khlong Lat Mayom; позже её сменили дощатые и моторные лодки, более удобные и лёгкие. Чтобы выдолбить лодку, нужна большая практика. Не давайте огню прожигать стенки корпуса; всегда держите воду наготове, чтобы залить огонь; осторожно с теслом и топором при тёске. Источник: Антропологический центр Сириндхорн, база традиционных предметов повседневного быта, «เรือมาด», авторы ศรสวรรค์ แนบเนื้อ (Sonsawan Naepnuea) и รุ้งตะวัน อ่วมอินทร์ (Rungtawan Uam-in), плавучий рынок Khlong Lat Mayom, Бангкок (лицензия CC BY 4.0). **Ограничения** Источник не указывает размер бревна или лодки, а для рисовой шелухи и kong dit нет товарной позиции, поэтому они названы в тексте.