خضّاضة الخضّاض النفاثة بمروحة هوائية: مروحة على عمود المرفق تنفخ الهواء إلى الخارج عبر الخضّاض الموجود أسفل القشدة

"عندما يُنقل الحركة إلى عمود القيادة، يندفع تيار من الهواء بواسطة المنفاخ عبر عمود المخضة، ويخرج في نفاثات دقيقة من العمود وأجنحة المخضة أسفل سطح القشدة أو الحليب في الخضّاضة."

اطبع حامل الخضّاقة مع الدعامات، وأربع ألواح زاوية، والدرجة، والغطاء، وقوسين، والترس الصغير (pinion)، وعجلة الخضّاقة، والمروحة، وعلبتها، والمجرى، والمرفاع. يحتاج الغطاء إلى سرير طباعة بمقاس 240 مم. اطبع بـ PETG بطبقات 0.2 مم، وملء 30 %، و4 جدران؛ اغسله قبل الاستخدام الأول.

استخدم حاوية مربعة بعرض داخلي حوالي 200 ملم وعمق لا يقل عن 220 ملم. ضع الدرجة في منتصف قاعها واغرس محور المحرك الدوار فيها. ثبّت زوجًا من الألواح الركنية في كل زاوية، بعيدًا عن شفرات المحرك الدوار.

ضع الغطاء بحيث يمر الجزء العلوي من الخلاط (dasher) عبر فتحته، وأدخل الترس الصغير (pinion) على الجزء المسطح في الأعلى. ثبّت الحاملين وهيكل المروحة وساق المجرى (duct) على الغطاء من الأسفل باستخدام براغي M4. اقطع قضيبًا خشبيًا (dowel) بقطر 10 mm وطول 230 mm، وأدخله عبر الحامل الأول وعجلة الخلاط (dasher-wheel) والحامل الثاني ومحمل الهيكل (bearing) والمروحة؛ اضغط العجلة والمروحة بإحكام بحيث تتشابك العجلة مع الترس الصغير. أدخل مخرج الهيكل في مقبس المجرى، وفوّهة المجرى في الجزء العلوي من الخلاط. ثبّت الذراع على الطرف الحر للقضيب بواسطة برغي M3 مثقوب عبره.

صبّ 3.5 لتر من القشطة الثقيلة على حرارة نحو 15 °م، مع التحقق منها بالمحرار، حتى تصل إلى ما فوق ثقوب الأجنحة. أدر المِقبض بثبات وقس الوقت بساعة الإيقاف. عندما يتكوّن الزبد، ارفع الغطاء والمِخبط، واسكب اللبن الرائب، واغسل الزبد بالماء البارد حتى يصبح الماء صافيًا، ثم أدخل قليلًا من الملح واوزنه.

**م. ر. مارسيل** من دانزفيل، مقاطعة ليفينغستون، ولاية نيويورك، الولايات المتحدة 21,010، 27 يوليو 1858. كانت علبة مروحته موضوعة على غطاء الخضّاقة حول عمود القيادة، وفتحتها تدخل إلى أعلى عمود المِجداف؛ لذلك ترك المنفاخ واقفاً على الجانب بدلاً من ذلك، مربوطاً بعمود القيادة بتروس. كانت ألواحه الركنية معدنية. ادّعى المِجداف، مع المنفاخ، الذي يرسل الهواء في نفاثات دقيقة أسفل القشدة، والألواح الركنية المزدوجة المثقبة في صندوق الخضّاقة. عند تدويرها بسرعة المِرفقة، تولّد مروحتنا الصغيرة ضغطاً أقل بكثير مما يحتاجه عمق القشدة (الخطوة 1)، لذا لا تتوقع هواءً من النفاثات؛ لكن المِجداف والألواح الركنية ما زالت تعمل على القشدة. مروحتنا بجوار عجلة المِجداف، والقناة، والوعاء، والمقاسات والأجزاء المطبوعة من تصميمنا. FDM تحتفظ بالطعام في خطوط طبقاتها، لذا اغسلها جيداً واستبدلها عند التآكل.