Удар по болту замість притискання до нього

Візьміть болт з гайкою в лещатах верстака з простою шайбою під гайкою. Закрутіть її ключем, доки вона не сяде щільно, а потім продовжуйте, відмічаючи момент, коли в роботу включається все ваше тіло: ноги впираються, плече напружене. Тепер відкрутіть її назад і виконайте ту саму роботу ударним гайковертом. Інструмент гуркоче, гайка рухається, а ваше зап'ястя майже нічого не відчуває. Саме це спостереження пояснює цей етап. А тепер зробіть головне. Затягніть ударним гайковертом, зупиніться і прикладіть динамометричний ключ до тієї самої гайки, щоб побачити, яке зусилля вона фактично отримала. Запишіть число. Повторіть це ще тричі з тим самим часом натискання на курок, на тій самій гайці та болті. Ви отримаєте чотири різні результати. Ударний гайковерт призначений для MOVING кріплення, а не для його точного затягування, і розкид, який ви щойно виміряли, є причиною того, чому кожне критичне з'єднання завершують динамометричним ключем навіть у майстерні, повній ударних інструментів.

Патент Amtsberg має назву «Ударна муфта», і механізм є причиною цього. Вихідний шпиндель несе **ковадло** з рознесеними губками. Навколо нього, на носіях, розташовані **ударні собачки**, які шарнірно закріплені на осях, що йдуть PARALLEL до осі ковадла, тож кожна собачка може відхилятися всередину й назовні, а не ковзати. У патенті цю конструкцію названо клітковою біличкою. **Кулачок привода** штовхає кожну собачку в точці, зміщеній від її власної осі обертання. Саме це зміщення визначає всю конструкцію: воно розкладається на дві складові — одна притискає собачку до губки ковадла, а друга відхиляє собачку OUT від зачеплення. Яка з них переважає, залежить від того, наскільки великий опір чинить ковадло. Так цикл працює сам по собі. Під час вільного обертання собачки залишаються зачепленими, і ковадло обертається разом з двигуном. Щойно з'єднання чинить опір, складова, що розчіплює, долає ту, що приводить, собачки відходять убік, вузол молотка розганяється приблизно на більшу частину оберту, а відповідні криволінійні поверхні кулачка повертають собачки до зачеплення для наступного удару. Нічого не планує удари. Власний опір з'єднання визначає, коли інструмент починає бити, тому ударний гайковерт тихо обертає ослаблену гайку й починає стукотіти лише тоді, коли гайка сідає на місце.

Хромовані головки загартовані для міцності, але вони крихкі. Ударні головки виготовлені з міцнішого, м'якшого сплаву і помітно товстіші в стінці — це не маркетинг, а інший механізм руйнування, на який їх розраховано. Порівняйте по одній з кожного типу за допомогою штангенциркуля: виміряйте товщину стінки з боку приводу. Запишіть обидва значення. Потім подивіться на покриття — чорний оксидний ударний головку проти блискучої хромованої.

**US 2,285,638**, Лестер А. Амтсберг, правонаступник Chicago Pneumatic Tool Company. Подано 22 листопада 1939 року, видано 9 червня 1942 року, з вісімнадцятьма кресленнями, що показують механізм у зачепленні, ударі, роз'єднанні та повторному зачепленні. Давно втратив чинність. Chicago Pneumatic випускала пневматичні інструменти для промисловості, і ударний гайковерт з'явився як ідея пневматичного інструменту раніше, ніж електричного — стиснене повітря дає легкий і швидкий двигун, що підходить для механізму, який більшу частину часу розганяє невелику масу. Електричні, а згодом і акумуляторні версії з'явилися пізніше й зберегли муфту без змін. Механізм Амтсберга не є першим ударним гайковертом; йому передували механізми з «маятниковою вагою». Перевагою «біляча клітка» (squirrel cage) стала симетрія — собачки, що хитаються на паралельних штифтах, залишаються співвісними з губками ковадла, тоді як маятникова вага може опинитися під кутом і пошкодити власні поверхні зачеплення. **Чесні обмеження.** Інструмент не може сказати, який крутний момент він досяг, як це вимірюється на кроці 1, тому його слід застосовувати для нагвинчування та відкручування з місця, але ніколи для фінального затягування. Він надто гучний, що швидко пошкоджує слух. Він руйнує будь-яку головку, не призначену для нього. А на м'якому або крихкому з'єднанні ті самі удари, що звільняють заїдену гайку, можуть зірвати різьблення або зламати шпильку раніше, ніж оператор це відчує.